Metropolitan Discipline: 10/20 Directionalities and Chess (Pedro B. Ortiz)

Introducción a la Dirección y Mecanismos de una Metrópolis

Tipologías Estructurales de las Metrópolis

• En 2001, Edward Lemon realizó un análisis sobre las diferentes topologías estructurales de las metrópolis para multilaterales como el Banco Mundial y el BID.

• Identificó cuatro tipologías principales:

• Estructura monocéntrica: un centro que se expande en círculos concéntricos.

• Estructura de expansión: se desarrolla principalmente alrededor de sistemas de transporte.

• Estructura multipolar: utiliza diferentes municipios para crear polos de centralidad.

• Estructura policéntrica: reconocida como la más efectiva.

Evaluación de las Estructuras

• De estas estructuras, tres no funcionan adecuadamente; solo la estructura policéntrica es viable para el futuro.

• La estructura monocéntrica genera congestión al expandirse en círculos, lo que lleva a un colapso del sistema y a una invasión progresiva del medio ambiente.

• La estructura de expansión presenta problemas cuando los residentes se ubican según el tiempo necesario para llegar al centro, creando áreas intersticiales problemáticas.

Problemas Ambientales en Metrópolis

• La estructura multipolar enfrenta problemas ambientales debido a su diseño elongado que segmenta el flujo ambiental entre áreas urbanas.

• Es crucial evitar sistemas urbanos continuos que impidan el flujo ambiental entre municipios.

Ventajas de la Estructura Policéntrica

• La estructura policéntrica permite que los municipios mantengan su identidad y unidad, conectados por un transporte público masivo eficiente.

• Esta configuración facilita el acceso al medio ambiente y promueve la producción alimentaria dentro de la metrópoli.

Localización Estratégica y Direccionalidad

• Las unidades urbanas deben trabajar juntas utilizando tanto el medio ambiente como los sistemas de transporte ferroviario para mejorar la accesibilidad sin depender del centro metropolitano.

Enfoques de Gestión Metropolitana

Direccionalidad Secundaria y Estructuración de la Metrópolis

• La direccionalidad secundaria crea un enfoque matricial para estructurar la metrópoli, considerando topografía, geografía e historia.

• Se identifican cinco elementos del sector ambiental físico: medio ambiente, transporte, vivienda, actividades productivas y servicios sociales.

• La construcción comienza con el sistema ambiental y el sistema de transporte, formando una retícula que mejora el acceso a la periferia.

Evolución Histórica en la Planificación Metropolitana

• A lo largo del siglo XX se han presentado cuatro enfoques principales para la gestión metropolitana: el anillo de Otto Wagner en Viena (1912), teoría del lugar central de Walter Christaller y el enfoque del archipiélago por Oswald Angus.

• El enfoque del archipiélago considera las metrópolis como islas no relacionadas; sin embargo, hay una geografía subyacente que conecta estas "islas".

Compatibilidad entre Enfoques

• Los enfoques matriciales y del archipiélago son compatibles y pueden integrarse en un solo sistema.

• Actualmente se observa una falta de acción en muchas metrópolis emergentes, resultando en un legado problemático para futuras generaciones.

Propuestas para Mejorar la Estructura Metropolitana

• Michael Thompson propone transformar sistemas exactos en reticulares, rompiendo estructuras concéntricas que perpetúan desigualdades socioeconómicas.

• Se busca crear un sistema reticular donde las ubicaciones sean más flexibles y accesibles, evitando congestiones centrales.

Equilibrio entre Centralidad y Accesibilidad

• Un sistema orbital congestionado limita opciones; se aboga por un mercado controlado por demanda para evitar monopolios sobre terrenos centrales.

• La propuesta es establecer una matriz reticular donde todas las ubicaciones tengan accesibilidad similar, promoviendo alternativas al desplazamiento radial.

Estrategias Urbanas Futuras

• Se plantea pasar de un juego de puntos a uno de ajedrez en la planificación urbana; cada ubicación tiene roles estratégicos dentro de la metrópoli.

Influencia de Culturas en el Desarrollo Urbano

La Retícula y su Aceptación

• Se menciona la influencia de culturas como la china y árabe en el desarrollo de América, tanto del Norte como del Sur. Ejemplos incluyen Hipódamo, el campamento romano, Beijing y Buenos Aires.

• La retícula urbana fue rechazada en un momento específico durante el Renacimiento en Italia, donde se buscaba crear "la ciudad ideal".

Tipologías Arquitectónicas

• Se discute la implementación de tipologías arquitectónicas como la villa reto; aunque son visualmente atractivas para el turismo, no funcionan eficazmente.

• El panóptico es una tipología utilizada principalmente para hospitales, cárceles y cementerios.

Efectividad del Panóptico

• El diseño panóptico solo es efectivo en contextos donde los clientes están bajo control total de una autoridad única, lo que limita su aplicabilidad a otros tipos de edificaciones.

• En contraste, los mecanismos reticulares permiten mayor libertad al usuario, quien puede decidir su ubicación sin estar restringido por una autoridad central.

Crecimiento Metropolitano

• Desde el siglo XIX hasta hoy, se han seguido construyendo ciudades con un enfoque reticular. Ejemplos incluyen Nueva York (1811), Barcelona (1864), Milton Keynes (después de la Segunda Guerra Mundial), y el plan metropolitano de Madrid.