Unterrichtsmaterial: Der Aufstieg des Deutschen Kaiserreichs zur Wirtschaftsmacht

Die Anfänge der Eisenbahn in Deutschland

Die erste Eisenbahn und ihre Bedeutung

• 1835 startete die erste Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth mit Geschwindigkeiten von bis zu 40 Stundenkilometern, was für die damalige Zeit als atemberaubend schnell galt.

• Bahnhöfe wurden zu Palästen moderner Mobilität, die sowohl funktional als auch repräsentativ waren.

Technologischer Fortschritt und Unabhängigkeit

• Stahl symbolisierte die Überwindung von Raum und Zeit; deutsche Ingenieure überholten englische Vorbilder.

• August Borsig errichtete das modernste Eisenwerk Deutschlands am Spreeufer, was Preußen von englischer Konkurrenz unabhängig machte.

Der Aufstieg des Schienennetzes

Henry Strousberg und die Expansion

• Henry Strousberg wurde als "Eisenbahnkönig" bekannt, da er Strecken durch ganz Europa baute.

• Das Schienennetz wuchs bis zum Ende des 19. Jahrhunderts erheblich, was zur wirtschaftlichen Einheit Deutschlands beitrug.

Wirtschaftlicher Boom und Spekulation

• Das Eisenbahngeschäft boomte und machte Spekulanten wie Strousberg reich; er zeigte sich selbstbewusst vor seinem Palais im Jahr 1896.

Technologische Innovationen im Deutschen Reich

Durchbruch der deutschen Wirtschaft

• Ende des 19. Jahrhunderts war das Deutsche Reich bereits die drittgrößte Wirtschaftsmacht der Welt.

• Carl Benz präsentierte mit seiner Frau Berta das Automobil, welches weltweit Begeisterung auslöste.

Elektrizität als neues Zauberwort

• Zwei Berliner Firmen, Siemens und AEG, führten die Elektroindustrie an; elektrischer Strom faszinierte mehr als Dampfkraft oder Stahl.

• Elektrische Telegrafie ermöglichte es, Nachrichten schnell über den Erdball zu senden; deutsche Produkte mussten nun mit "Made in Germany" gekennzeichnet werden.