Estructura de un sistema de control neumatico 14/14

Estructura de un sistema de control neumático

Componentes del sistema

• La unidad de mantenimiento es crucial, ya que conecta la red de distribución de aire con el circuito neumático, regulando la presión y limpiando el aire.

• Se selecciona un cilindro de doble efecto para realizar el trabajo; sin embargo, conectarlo directamente limita su funcionalidad al no permitir el retroceso.

• Para un control práctico y seguro, se recomienda usar una válvula distribuidora que facilite la conexión entre el cilindro y la unidad de mantenimiento.

Control indirecto

• En aplicaciones típicas, los cilindros no se accionan directamente; en cambio, se utilizan elementos independientes como pulsadores para enviar señales a una válvula distribuidora.

• Se incorpora seguridad mediante un segundo pulsador que requiere que ambas manos del operador actúen simultáneamente para avanzar el cilindro.

Niveles del sistema

• La estructura del sistema puede describirse en cinco niveles: fuente de energía, componentes iniciadores de señales, funciones lógicas, elementos de control y actuadores.

• No todos los circuitos tienen componentes separados para cada nivel; algunos pueden combinar funciones en un solo componente.

Representación gráfica

• Utilizando símbolos ISO, se representan los cinco niveles: fuente de alimentación y actuador (cilindro), junto con las válvulas necesarias para su funcionamiento.