Webinar SCA - Alejandro Restrepo Montoya

Introducción al Webinar sobre Urbanismo Ambiental en Medellín

Presentación del Evento

• Se da la bienvenida a los participantes en nombre de la Sociedad Colombiana de Arquitectos y otras organizaciones.

• El webinar tiene como objetivo reflexionar sobre temas relevantes post-pandemia, buscando nuevas formas de abordar el urbanismo.

Bienvenida a los Participantes

• Se presenta al arquitecto Alfredo Reyes Rojas, presidente nacional de la Sociedad Colombiana de Arquitectos.

• Fabián Farfán, presidente de la Federación Panamericana de Arquitectos, también se une para compartir su experiencia y amistad con Alejandro Restrepo.

Contexto del Webinar

Importancia del Tema

• La temática es relevante para arquitectos y universidades debido a la trayectoria del invitado, Alejandro Restrepo.

• Se informa que la sesión está siendo grabada y se abrirá un espacio para preguntas al final.

Presentación del Ponente

• Alejandro Restrepo es un destacado arquitecto e ingeniero nacido en Medellín, con una sólida formación académica.

• Ha ocupado cargos importantes en proyectos urbanos estratégicos en Medellín y ha trabajado internacionalmente en Suiza.

Inicio de la Charla por Alejandro Restrepo

Temas a Tratar

• Alejandro agradece a los organizadores y asistentes, destacando su deseo de compartir experiencias sobre Medellín.

• Plantea tres temas centrales: construcción colectiva de ciudad, historia reciente de Medellín y perspectivas futuras.

Llamado a la Acción

• Resalta la importancia del papel activo que deben tener arquitectos y ciudadanos ante las problemáticas actuales.

• Agradece especialmente a estudiantes y profesionales presentes por su interés en el desarrollo urbano sostenible.

Análisis de Medellín y sus Desafíos Urbanos

Contexto Actual de Medellín

• La charla se centra en las condiciones actuales que enfrenta Medellín, destacando su relevancia para otras ciudades de América Latina.

• Se mencionan antecedentes históricos y principios orientadores del urbanismo en la ciudad, enfatizando la importancia de entender tanto los logros como las dificultades.

Realidades Habitacionales

• El 55% de la población de Medellín vive en condiciones de informalidad, lo que resalta la necesidad de abordar no solo los éxitos sino también las carencias.

• Es crucial analizar las problemáticas que afectan a la comunidad para mejorar su calidad de vida y prepararse ante futuros retos.

Historia y Evolución Urbana

• Se comparan las historias de Medellín con otras ciudades latinoamericanas, subrayando similitudes culturales y sociales.

• Hace 75 años, Medellín era reconocida por su esplendor; sin embargo, ha enfrentado contrastes significativos a lo largo del tiempo.

Impacto del Narcotráfico

• A finales de los años 70, el narcotráfico transformó la percepción internacional sobre Medellín, llevándola a ser conocida por su violencia extrema.

• En 1991, se convirtió en la ciudad más violenta del mundo, un hecho que marcó profundamente su historia reciente.

Educación y Resiliencia Comunitaria

• A pesar del contexto violento, las instituciones educativas continuaron funcionando y formando jóvenes profesionales comprometidos con el desarrollo social.

• Las facultades universitarias jugaron un papel clave durante este periodo oscuro al seguir promoviendo el aprendizaje y el avance científico.

Proyectos Sostenibles e Innovación

• La colaboración entre universidades e industrias ha sido fundamental para construir una mejor ciudad a pesar de los desafíos históricos.

• Se destaca cómo estas iniciativas han permitido pensar en soluciones sostenibles para enfrentar problemas urbanos complejos.

Arquitectura y Sostenibilidad en Antioquia

Investigación y Materiales Sostenibles

• La facultad de arquitectura se enfocó en investigar temas ambientales, promoviendo el uso de materiales sostenibles como la tierra y el aserrín.

• Se exploró el reciclaje de materiales agroindustriales, buscando aprovechar desechos para construir estructuras más livianas.

• Se desarrollaron nuevos materiales a partir de fibras naturales, evitando el uso de recursos no renovables a largo plazo.

Reflexiones sobre Urbanismo

• La academia reflexionó sobre diversos aspectos del urbanismo, incluyendo la ocupación en laderas y los crecimientos informales en las ciudades.

• Los docentes contribuyeron significativamente al desarrollo científico y académico relacionado con la construcción urbana.

Crisis Ambiental y Respuestas Institucionales

• Se reconoció el esfuerzo constante de instituciones políticas y culturales durante momentos difíciles, destacando su compromiso con la calidad de vida.

• La ciudad ha implementado protocolos orientadores para proyectos urbanísticos que priorizan un enfoque ambiental.

Proyectos Urbanos Históricos

• Medellín ha desarrollado importantes proyectos para abordar problemáticas históricas, mejorando la calidad de vida mediante sistemas de transporte como el metrocable.

• Estos esfuerzos han buscado conectar barrios marginados con el centro urbano, reduciendo desigualdades sociales.

Desafíos Sociales y Ambientales

• La violencia en la ciudad se relaciona con años de desatención a comunidades vulnerables que recurren a actividades ilícitas por falta de oportunidades.

• En 2016, se enfrentó una crisis ambiental significativa debido a la contaminación industrial y vehicular que afectaba gravemente la calidad del aire.

Perspectivas Políticas y Desarrollo Urbano en Medellín

Diversidad de Perspectivas Políticas

• La administración de Medellín ha estado marcada por diferentes líneas de pensamiento político durante los últimos 30 años, lo que ha influido en su desarrollo.

• El concejo de Medellín actúa como un ente de control político, revisando y trabajando en los planes de ordenamiento territorial y desarrollo.

Condiciones Ambientales y Urbanismo

• Se identificó que Medellín está atravesada por más de 280 líneas de agua, lo que constituye micro cuencas que influyen en la planificación urbana.

• Se busca una ciudad que retome sus condiciones ambientales originales, conectándose con el sistema del río Medellín y respetando sus cerros tutelares.

Proyectos Urbanos e Infraestructura

• Se menciona la importancia del antiguo aeropuerto La Guerrera como patrimonio nacional y su potencial para convertirse en un parque.

• Con la finalización del nuevo túnel hacia el aeropuerto de Río Negro, se mejora significativamente el acceso a la ciudad.

Crecimiento Sostenible y Espacio Público

• La expansión desmedida y las construcciones informales han deteriorado las condiciones ambientales; se propone integrar naturaleza al espacio público.

• Desde 2018, se han comenzado a construir más de 120 parques nuevos y corredores urbanísticos para conectar naturalmente la ciudad.

Beneficios Ambientales y Sociales

• Al finalizar el año pasado, se habían construido cerca de un millón quinientos mil metros cuadrados de espacio público con enfoque ambiental.

• Se establece que entre un 50% a un 70% del espacio público debería estar cubierto por pisos naturales para mejorar la calidad del aire.

Impacto Social del Transporte Masivo

• Después de la alcaldía de Luis Pérez Gutiérrez, Sergio Fajardo aprovechó los beneficios del metrocable para conectar comunidades marginadas con la ciudad.

• Se realizaron concursos para crear parques-biblioteca que mejoraron la calidad de vida en comunidades históricamente olvidadas.

Enfrentando un enemigo común: el COVID-19 y la contaminación

Impacto del COVID-19 en la salud global

• Desde noviembre de 2019, el coronavirus ha causado más de 400,000 muertes a nivel mundial, lo que representa una crisis sanitaria significativa.

• La cifra de fallecimientos probablemente aumentará, reflejando la gravedad de la pandemia y su impacto negativo en la salud pública.

Contaminación ambiental como otro enemigo

• Además del COVID-19, la Organización Mundial de la Salud (OMS) identificó en 2016 que 4.5 millones de personas mueren anualmente por problemas relacionados con la contaminación ambiental.

• Si se mantiene esta tendencia, se estima que podrían haber más de 14 millones de muertes en cuatro años debido a este problema no atendido adecuadamente.

Urbanismo y soluciones sostenibles

• Las ciudades latinoamericanas han adoptado modelos urbanos similares a los estadounidenses, priorizando grandes vías y transporte privado, lo cual ha afectado negativamente las condiciones ambientales.

• La cultura aspiracional ha llevado a muchas familias a buscar poseer vehículos particulares como símbolo de estatus social.

Propuestas para mejorar el urbanismo

• Es crucial estudiar y resolver las problemáticas ambientales mediante un sistema efectivo de planificación urbana; esto incluye abordar temas como calidad del aire y habitabilidad.

• Medellín cuenta desde 1990 con un sistema masivo de transporte que conecta diferentes partes de la ciudad, mejorando así el acceso y reduciendo el uso del automóvil particular.

Innovaciones en movilidad sostenible

• Se han implementado nuevos sistemas como tranvías eléctricos que integran diversas líneas de transporte público para facilitar el desplazamiento urbano.

• En los últimos cuatro años se han añadido ochenta kilómetros de ciclorrutas para promover una movilidad no motorizada y sostenible dentro del entorno urbano.

Resultados positivos en calidad ambiental

• La reducción del espacio vehicular ha permitido mejorar notablemente las condiciones del espacio público y la calidad del aire en Medellín.

Proyecto de Transformación Urbana en Medellín

Apoyo y Desarrollo del Proyecto

• El proyecto fue respaldado por el consejo de Medellín y la alcaldía, además del trabajo colectivo con las comunidades.

• Diseñado por los arquitectos Carlos Fuerte y Verónica Ortiz, surgió de un concurso público de arquitectura en 2014.

Impacto del Tranvía en la Ciudad

• Implementado en 2016, el tranvía conecta espacios patrimoniales y barrios, transformando la estructura urbana.

• Introducido en 1998, el metro cable ha mejorado la accesibilidad a áreas difíciles mediante sistemas de transporte limpios.

Calidad Ambiental y Espacios Públicos

• Se intervinieron más de 450 mil metros cuadrados para ampliar espacios públicos y mejorar circulación peatonal.

• Se priorizaron suelos blandos que absorben aguas lluvias, promoviendo movilidad sostenible y encuentros ciudadanos.

Intervenciones Específicas en el Centro

• La calle Junín se rediseñó reduciendo carriles vehiculares y ampliando espacios peatonales para resaltar el patrimonio.

• En el Parque de Bolívar se aumentaron zonas verdes y se generó un espacio comercial integrado al entorno urbano.

Seguridad y Dinámicas Comunitarias

• A pesar de problemas de inseguridad persistentes, ha habido una disminución gracias a la participación comunitaria.

• El centro solía recibir un millón 200 mil visitantes diarios; ahora busca atraer nuevamente habitantes para fomentar seguridad.

Mejoras en Movilidad Urbana

• La Avenida Oriental enfrentaba altos índices de accidentalidad; se construyó un separador que redujo drásticamente las muertes.

• Las condiciones ambientales cambiantes llevaron a construir un parque lineal con estaciones intermedias para transporte eléctrico.

Evaluación del Impacto Ambiental

• Se introdujeron jardines que mejoran la calidad climática; evaluaciones iniciales mostraron reducción significativa en temperaturas.

• Proyectos urbanos han logrado disminuir temperaturas superficiales hasta 15 grados centígrados mediante intervenciones estratégicas.

Transformación Urbana y Espacios Públicos en Medellín

Proyectos de Transporte y Espacios Públicos

• Se ampliaron proyectos de transporte limpio, incluyendo la Avenida Bolívar, con más de 35.000 metros cuadrados construidos para mejorar las condiciones urbanas y ambientales.

• El objetivo es reducir la carga vehicular y facilitar el acceso a espacios públicos para un millón 200 mil personas que utilizan transporte público, promoviendo áreas de encuentro.

Impacto en el Comercio Local

• La transformación de espacios comerciales ha llevado a que antes eran parqueaderos a convertirse en mercados y lugares de encuentro comunitario.

• Se implementaron ciclorrutas ocupando carriles, lo que generó nuevas condiciones urbanas y mejoró los espacios verdes conectados por corredores.

Intervenciones Ambientales

• Se utilizaron materiales reciclados provenientes de residuos sólidos de construcción en más del 70% de los parques intervenidos, promoviendo la arquitectura del paisaje.

• Jardines fueron creados en laderas donde antes había basuras, transformando estos espacios en áreas recreativas para la comunidad.

Educación como Motor de Cambio

• La educación se destacó como un pilar fundamental; se trabajó en un jardín infantil que inspiró a comunidades a soñar con mejores oportunidades educativas.

• Colaboraciones con arquitectos permitieron adaptar edificios a las necesidades locales utilizando materiales preexistentes.

Inclusión Comunitaria y Desarrollo Social

• La participación comunitaria fue clave; las familias no solo participaron en la concepción del edificio sino también en su materialización, generando empleo local.

• Nuevos jardines infantiles fueron construidos como parte del desarrollo barrial, integrando elementos sostenibles como sistemas para recolectar aguas lluvias.

Desafíos Habitacionales en América Latina

• A pesar del progreso, persiste una gran deuda habitacional; se reportan más de 70 millones de unidades necesarias según el Banco Interamericano de Desarrollo.

• Un prototipo habitacional desarrollado con universidades europeas busca industrializar estructuras para reducir costos y mejorar accesibilidad.

Construcción de Comunidades y Calidad de Vida

Elementos No Estructurales y Autoconstrucción

• Se discute la importancia de construir elementos no estructurales por parte de la comunidad, lo que genera calidad de vida y cualifica la mano de obra local, ofreciendo oportunidades laborales.

• La vivienda social debe ser parcialmente industrializada para garantizar la seguridad familiar, permitiendo personalización según tradiciones culturales y económicas.

• La autoconstrucción ha sido una opción necesaria durante años debido a condiciones de inequidad, lo que ha llevado a las familias a adaptarse por sí mismas.

Participación del Estado y Transformación Urbana

• Se sugiere que el estado puede colaborar con comunidades para crear nuevas condiciones urbanas, aprendiendo lecciones de desabastecimientos previos.

• La planificación urbana en áreas naturales puede fomentar la agricultura comunitaria, transformando ciudades en espacios agrícolas.

Espacios Públicos y Proyectos Comunitarios

• Ejemplo del cerro tutelar en Medellín adquirido para convertirse en un espacio público que funcione como huerta natural permanente.

• Los parques ambientales construidos con residuos han mejorado la calidad de vida al ofrecer espacios saludables para el encuentro comunitario.

Reconocimiento Internacional y Colaboraciones

• Medellín recibió un premio mundial por su planificación urbana enfocada en componentes naturales, destacando el aumento del espacio público.

• El libro sobre estos proyectos fue editado con apoyo internacional e incluye contribuciones significativas de fotógrafos locales.

Reflexiones Finales sobre Arquitectura Social

• Se menciona una reflexión inspiradora del arquitecto venezolano Carlos Raúl Villanueva sobre la arquitectura como un acto social significativo.

• Se reconoce el trabajo colectivo detrás de los proyectos presentados, enfatizando que la arquitectura debe ser un esfuerzo colaborativo enfocado en las necesidades comunitarias.

Proyección de la vida y el arte del espacio

Relación entre problemas económicos, sociales y el arte

• La proyección de la vida está vinculada a problemas económicos y sociales, no solo a normas estéticas. Se enfatiza la importancia de resolver hechos humanos.

• El medio expresivo es el "espacio interior", que se considera una matriz que envuelve la vida y representa el arte del espacio.

Reflexiones sobre Medellín

• Se destaca la esencia del arte abstracto en Medellín, con una lógica cartesiana que subyace en su función.

• Agradecimientos a Alejandro por compartir experiencias efectivas en una ciudad dinámica como Medellín.

Preguntas y participación

Mecanismo para preguntas

• Se establece un orden para las preguntas, comenzando con los presidentes de FAPA y Gente de Raga.

• Un participante menciona estar listo para hacer preguntas, destacando su interés en entender mejor los aportes al ámbito urbanístico.

Importancia de la voluntad política

• Se resalta la necesidad de voluntad política para la planificación urbana, algo que falta en muchas ciudades latinoamericanas.

• La participación del estado debe ir más allá de la voluntad; se requieren mecanismos participativos con la comunidad.

Desafíos en vivienda social

Crítica a políticas actuales

• Lamenta que en México se excluya a arquitectos del proceso de construcción de vivienda social, reduciendo su papel al mero envolvente.

• Se argumenta que la vivienda social debe considerar también el entorno y no solo ser un contenedor físico.

Proyectos concursables

• Se felicita a las instituciones colombianas por desarrollar proyectos concursables que mejoran significativamente la infraestructura.

• Más del 60% de los proyectos importantes son resultado de estos concursos, lo cual es crucial para el reciclaje urbano y sostenibilidad.

Conciencia ciudadana hacia urbanismo humanista

Estrategias para concientización

• Pregunta sobre cómo lograr concienciar a ciudadanos hacia un urbanismo humanista frente al consumismo predominante.

Participación ciudadana en proyectos urbanos

• Interrogante sobre estrategias utilizadas para fomentar apropiación y participación ciudadana en proyectos como renaturalización de separadores viales.

¿Cómo mejorar la calidad de vida en las ciudades?

Urbanismo y Calidad de Vida

• Carlos Mario Rodríguez y Gustavo Restrepo enfatizan la importancia del urbanismo ambiental, destacando que debe centrarse en la calidad de vida de las comunidades.

• La arquitectura debe orientarse hacia el bienestar humano, promoviendo plataformas de equidad a través de educación, oportunidades, vivienda y transporte público sostenible.

• Se plantea que los proyectos arquitectónicos deben involucrar a toda la colectividad para evitar ser incompletos; se menciona un espacio con 1.200.000 visitantes diarios que ha sido históricamente abandonado.

Intervención Sostenible

• Es crucial pensar en las personas que habitan la ciudad y colaborar con diversas instituciones (política, industria, academia) para abordar problemáticas sociales y ambientales.

• Los sectores culturales e investigativos identifican problemas urbanos que deben ser atendidos desde una perspectiva social y sostenible.

Metodología Participativa

• La intervención no solo se limita al corredor de la avenida oriental sino también a otros 450.000 metros cuadrados de espacio público; se busca aumentar la participación arquitectónica mediante concursos públicos.

• Todos los proyectos son discutidos con las comunidades para asegurar su relevancia y aceptación; esto refleja un enfoque humanista en el urbanismo.

Proyectos Comunitarios

• Las sesiones extensas con comunidades han generado conclusiones valiosas sobre cada proyecto; el consejo municipal actúa como ente crítico y colaborador en el bienestar social.

• A pesar de desacuerdos, se trabaja para beneficiar a la mayoría; las ideas comunitarias han complementado los proyectos implementados.

Ejemplo del Edificio Mónaco

• La arquitecta Mané Cecilia Martínez menciona un concurso importante sobre el edificio Mónaco durante la administración del alcalde Federico Gutiérrez, resultando en un parque comunitario bien recibido.

• El proceso fue inclusivo, abordando posturas diversas sobre qué hacer con el edificio asociado a Pablo Escobar; se organizó un concurso público abierto para recoger opiniones comunitarias.

• Las críticas iniciales incluyeron preocupaciones sobre no demoler completamente el edificio debido a costos asociados con su repotenciación tras daños estructurales previos.

Propuestas Urbanas y Conservación del Patrimonio

Alternativas en el Proyecto Urbano

• Se presentaron diversas propuestas para el proyecto urbano, incluyendo la conservación del edificio existente y su demolición para construir nuevas intervenciones.

• El jurado, compuesto por arquitectos destacados, analizó las propuestas y eligió una que preservaba elementos de la memoria histórica mientras miraba hacia el futuro.

Visión Optimista del Futuro

• La propuesta seleccionada buscó transformar la tragedia pasada en una oportunidad de disrupción, permitiendo a las familias del barrio apropiarse del espacio con esperanza.

• El lugar se ha convertido en un espacio comunitario que evita el turismo sensacionalista asociado al crimen, promoviendo un recuerdo respetuoso y optimista.

Inversión Pública y Participación Privada

Financiamiento del Urbanismo Ambiental

• Se discutieron preguntas sobre la inversión pública destinada al urbanismo ambiental y la colaboración económica con el sector privado.

• Los impuestos recaudados por los ciudadanos se reinvierten en mejoras de transporte público, educación e infraestructura hospitalaria.

Empresas Públicas como Motor de Desarrollo

• Las Empresas Públicas de Medellín son 100% públicas y reinvierten sus utilidades en proyectos urbanísticos importantes para la ciudad.

• En los últimos cuatro años, se invirtieron cerca de 600 mil millones de pesos colombianos (aproximadamente 200 millones de dólares) solo en el centro de Medellín.

Colaboración entre Sector Público y Privado

Alianzas Público-Privadas

• Existe una agencia dedicada a establecer estrategias de inversión entre el municipio y empresas privadas para desarrollar proyectos arquitectónicos.

• La empresa privada no solo aporta económicamente sino que también participa activamente en la planificación urbana mediante mesas de conversación.

Impacto Económico e Industrial

• Medellín es reconocida como una ciudad industrial clave en Colombia, donde los empresarios han influido significativamente en su desarrollo urbanístico.

Construcción Colectiva de la Ciudad

Importancia de la Participación Comunitaria

• La construcción colectiva de la ciudad ha sido un proceso continuo, especialmente en tiempos de crisis, donde se repensó cómo superar desafíos mediante el trabajo conjunto.

• Las comunidades son identificadoras clave de problemáticas y participan activamente en las soluciones, no solo en los problemas.

• Los planes de desarrollo se elaboran con la participación directa de las comunidades, asegurando que sus necesidades sean atendidas y priorizadas.

• El concejo de Medellín actúa como un espacio público para discutir ideas e intervenciones, permitiendo a las comunidades acceder a proyectos y decisiones.

• Es fundamental reconocer que los actores del sector público son temporales y deben trabajar para el bien colectivo, respetando el legado previo.

Democracia y Toma de Decisiones

• Las decisiones importantes son tomadas por políticos elegidos democráticamente; sin embargo, la democracia implica una construcción colectiva desde diversas perspectivas.

• Se destaca la importancia del intercambio entre arquitectos y participantes internacionales para enriquecer visiones sobre urbanismo humano.

Reflexiones sobre Movilidad Urbana

Estrategias Implementadas

• Se discute la estrategia para implementar sistemas de movilidad sostenible en Medellín, considerando el papel crucial de sindicatos y organizaciones privadas.

• Un error histórico fue reemplazar líneas eléctricas de tranvía por un enfoque centrado en automóviles durante el siglo pasado.

Impacto Social

• La violencia social transformó el carácter urbano, llevando a un crecimiento poblacional exponencial debido a migraciones del campo a la ciudad.

• La contracultura del narcotráfico ofreció oportunidades vacías que afectaron negativamente al desarrollo urbano.

Innovaciones en Transporte Público

• En 1998, se propuso utilizar teleféricos como medio de transporte público para conectar sectores menos atendidos eficientemente.

• El sistema metro inaugurado en 1995 se complementó con nuevos medios como los teleféricos, mejorando así la calidad del transporte público.

Inauguración del Metro de Medellín y su Impacto en la Ciudad

Importancia del Metro para la Movilidad Urbana

• El alcalde Juan Gómez Martínez destaca que la inauguración del metro de Medellín, junto con los metrocables, ha permitido construir proyectos urbanos que mejoran la movilidad y el transporte público, promoviendo así la equidad en la ciudad.

• Se invita a los visitantes a experimentar el metro y sus diferentes modalidades (metrocables y metroplús), resaltando el comportamiento ejemplar de los ciudadanos que cuidan estos espacios como si fueran propios.

• La ciudadanía valora el sistema de transporte porque les permite reducir significativamente el tiempo de viaje diario, pasando de 4 horas a solo 1 hora en algunos casos, lo que mejora su calidad de vida al permitirles disfrutar más tiempo con sus familias.

Beneficios Sociales y Ambientales

• La integración del sistema de transporte permite a los usuarios moverse entre diferentes medios (cable, metro, tranvía y buses eléctricos), facilitando un acceso más eficiente. En el último año se incorporaron 60 nuevos buses eléctricos, contribuyendo a reducir la contaminación.

• Se enfatiza que una ciudad equitativa es fundamental para lograr paz social; sin justicia ni equidad en áreas como transporte y educación, es difícil alcanzar una convivencia pacífica.

Invitaciones a Eventos Futuros

• Se invita a participar en un webinar sobre experiencias urbanas exitosas en ciudades como Singapur, Estocolmo y Atlanta programado para el próximo martes 16 de junio.

• Agradecimientos al arquitecto Alfredo Reyes por su participación; se menciona la importancia de trabajar juntos hacia objetivos comunes a pesar de las diferencias políticas.

Cierre y Mensaje Final

• El evento concluye con agradecimientos a todos los participantes conectados desde diversas partes de Latinoamérica. Se anima a seguir informándose sobre las iniciativas durante tiempos difíciles como la pandemia.

• Se proporciona información sobre cómo mantenerse actualizado visitando la página web oficial donde se publican detalles sobre futuras actividades e iniciativas.