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Introduction à Greenc et ses solutions technologiques

Présentation de l'entreprise

• Ben Kinnaman, fondateur et PDG de Greenc, introduit la discussion sur les technologies prêtes à l'emploi pour la neutralisation des menaces sous-marines.

• Fondée en 2006, Greenc a commencé sa commercialisation en 2017 avec quatre installations principales aux États-Unis.

• L'entreprise emploie environ 85 personnes et a déployé des systèmes logiciels sur plus de 5 000 systèmes dans le monde entier.

Produits phares

• Le produit phare est EOD Workspace, une plateforme logicielle agnostique pour les robots d'expédition dans le domaine de la neutralisation des menaces sous-marines.

• Acquisition d'une plateforme pour la robotique sous-marine afin de combler un vide dans leur portefeuille concernant les zones sensibles comme le fond marin.

Technologies et capacités déployées

Évolution des capacités

• Greenc a évolué depuis un logiciel de contrôle à distance esthétique vers une technologie avancée intégrant l'IA et l'apprentissage automatique pour la détection et la classification des cibles.

• Plus de 15 millions de dollars ont été investis par le Département américain de la Défense dans les technologies logicielles de Greenc depuis 2014.

Centre d'opérations à distance

• Présentation du centre d'opérations à distance situé à Plymouth, Massachusetts, où trois opérateurs gèrent des robots pour nettoyer et entretenir des navires.

Conceptualisation du MCM (Neutralisation des Menaces Sous-Marines)

Intégration avec les plateformes USV

• Le logiciel EOD Workspace s'intègre directement aux plateformes USV pour gérer le lancement, la récupération et les cercles d'observation.

• Il fournit également l'autonomie nécessaire ainsi que la détection des caractéristiques tout au long du processus MCM.

Utilisation d'ROVs

• Les ROV Defender sont utilisés dans le programme Messor avec diverses fonctionnalités telles que l'évitement d'obstacles et l'identification automatique des cibles.

Nouveaux concepts avec AUGVs

Avantages des AUGVs

• Introduction du concept novateur d'AUGVs (véhicules autonomes sous-marins terrestres), qui se déploient facilement sans nécessiter un ROV complexe.

• Ces véhicules peuvent fonctionner dans des courants élevés et transporter jusqu'à 100 livres de charge utile pendant environ 10 heures.

Modes de communication

• Les AUGVs communiquent via un système acoustique ou un bouée radio, permettant une commande en temps réel lors d'opérations MCM.

Capacités opérationnelles avancées

Navigation autonome

• Les AUGVs possèdent un système de navigation inertielle performant qui leur permet une excellente stabilité au fond marin sans être affectés par les courants ou autres facteurs externes.

Engagement simplifié

• La phase autonome inclut plusieurs modes fonctionnels tels que l'inspection, l'engagement cible, ainsi que l'analyse post-mission en temps réel ou après mission.

Questions & Réponses

Limites techniques

• Discussion sur le compromis entre fidélité sonar et optimisation par rapport aux conditions opérationnelles; nécessité d'utiliser les données fournies par l'opérateur durant les phases autonomes.

Coûts estimés

• Estimation du coût autour de 100 000 $ par système pour une solution attribuable incluant un système d'imagerie sophistiqué.