ENTREVISTA MOTOYÁ - PAT

Entrevista a Juan Elías Tueros Torres: Desafíos y Oportunidades como Mototaxista

Introducción a la Entrevista

• La entrevista comienza con un agradecimiento al entrevistado por su tiempo y experiencia, destacando la importancia de entender los desafíos que enfrenta como mototaxista.

• Se presenta el objetivo de la investigación, que es desarrollar una propuesta digital llamada "Motoya" para mejorar la seguridad y calidad del servicio de mototaxis.

Datos Generales del Entrevistado

• Juan Elías Tueros Torres, de 29 años, vive en Chorríos, Lima. Lleva casi 10 años trabajando como mototaxista.

• Comenzó en este rubro por curiosidad y deseo de aprender a manejar; aprendió a conducir moto gracias a un amigo.

Experiencia Diaria y Uso de Tecnología

• Se indaga sobre su opinión respecto al uso de aplicaciones móviles en el servicio de mototaxi. Juan aún no utiliza ninguna plataforma digital.

• Reconoce que una app podría aumentar sus ingresos y mejorar la seguridad, pero también plantea preocupaciones sobre posibles riesgos asociados con delincuentes.

Seguridad y Confianza en Aplicaciones

• Juan considera que una aplicación podría ayudar a evaluar su desempeño como conductor mediante calificaciones, pero también teme compartir información personal con desconocidos.

• Propone que sería útil tener un perfil verificado para pasajeros, incluyendo datos relevantes para garantizar la seguridad del mototaxista.

Factores Decisivos para Pasajeros

• Según Juan, los pasajeros deciden confiar en un mototaxista basándose en su calificación y opiniones previas.

• Sugiere que las normas de tránsito deben ser parte del sistema evaluativo dentro de cualquier aplicación para asegurar un manejo seguro.

¿Cómo es un día típico de trabajo para un mototaxista?

Rutina diaria y horarios

• El mototaxista menciona que su trabajo se considera transporte urbano, lo que implica seguir ciertas normas viales y ofrecer un buen servicio a los pasajeros.

• Comienza su jornada a las 7:00 a.m., aunque algunos colegas inician más temprano. Sale a trabajar alrededor de las 7:15 a.m., coincidiendo con la hora de entrada escolar.

• Regresa a casa entre las 10:00 y 11:00 a.m. para desayunar, luego vuelve al trabajo al mediodía para transportar escolares y trabajadores durante el almuerzo.

• Termina su jornada laboral entre las 9:00 y 10:00 p.m., asegurándose de llenar el tanque de gas antes de descansar.

Captación de pasajeros

• Para conseguir pasajeros, inicia ruteando por la calle en horas tempranas; después de las 9:30 a.m. se dirige a su paradero asociado donde espera atender clientes.

¿Qué hace cuando no hay pasajeros?

Estrategias ante la falta de ingresos

• Cuando no tiene pasajeros, siente aburrimiento pero busca soluciones utilizando aplicaciones móviles para captar más clientes.

• Reconoce que perder tiempo sin ingresos es perjudicial, así que utiliza aplicaciones para maximizar sus oportunidades laborales durante momentos bajos.

Control financiero del mototaxista

Organización financiera

• Lleva un registro detallado de sus ingresos y gastos anotando todo en un cuaderno al llegar a casa cada noche.

• Separa sus ganancias en diferentes categorías como mantenimiento del vehículo y sustento familiar, lo cual le permite tener una visión clara sobre sus finanzas.

Gastos mensuales

• Los costos mensuales varían entre 200 y 500 soles dependiendo del uso del vehículo; incluye cambios regulares como aceite o reparaciones inesperadas.

Momentos más rentables del día

Horarios clave para el mototaxista

• Las mañanas son los momentos más activos debido al movimiento escolar; también hay actividad significativa al mediodía y por la tarde-noche cuando la gente regresa del trabajo.

Meses más rentables

• Desde marzo hasta diciembre se considera la temporada alta debido al inicio del año escolar; enero y febrero son meses más lentos debido a gastos previos en diciembre.

¿Qué cambios son necesarios en el servicio de mototaxi?

Sugerencias para mejorar la seguridad y profesionalismo

• Se sugiere que los mototaxistas usen cinturones de seguridad para protegerse durante el transporte, ya que tanto ellos como los taxistas están expuestos a accidentes.

• En un accidente, el mototaxista es quien más sufre debido a la falta de uso del cinturón. Es crucial que se implemente esta medida de seguridad.

• Aunque el uso del cinturón no es común para pasajeros en distancias cortas, sería beneficioso para la protección del conductor.

Problemas actuales en el sistema de trabajo

• Muchos mototaxistas carecen de licencias adecuadas. Se propone que todos los conductores obtengan sus licencias y mantengan sus documentos al día.

• La falta de SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito) entre algunos mototaxistas es preocupante; tener estos documentos es fundamental para operar legalmente.

• Se recomienda una capacitación formal sobre normas viales y derechos, ya que muchos mototaxistas no respetan las reglas del tráfico.

Propuestas para una aplicación mejorada

• La aplicación debería identificar al pasajero y establecer tarifas justas, evitando precios excesivamente bajos o altos en comparación con servicios tradicionales.

• Tanto conductores como pasajeros deberían tener un sistema de calificación mutua, lo cual fomentaría un mejor comportamiento y experiencia durante el viaje.

• Es importante considerar la distancia recorrida al fijar precios; cobrar menos por trayectos largos no es justo ni sostenible.

Futuro del trabajo del mototaxista

• La tecnología debe enfocarse en mejorar la seguridad del pasajero, permitiendo conocer antecedentes del conductor antes del viaje.

• Un sistema centralizado podría ayudar a cambiar la percepción negativa hacia los mototaxistas, presentándolos como profesionales confiables en lugar de delincuentes.

• Los conductores deben mantener una buena presentación personal; esto incluye vestimenta adecuada y cuidado personal para generar confianza entre los pasajeros.

¿Cuál es el papel de la tecnología en el cambio del servicio de mototaxi?

Importancia de los datos personales del conductor

• La tecnología debe incluir datos personales del conductor, como nacionalidad y características físicas, para mejorar la seguridad y confianza en el servicio.

Buen trato hacia los pasajeros

• Es fundamental que los mototaxistas mantengan un buen trato con los pasajeros, ya que actitudes negativas pueden generar incomodidad y conflictos durante el viaje.

Necesidades insatisfechas en el servicio

• Se menciona la falta de orden en algunos paraderos, lo cual puede poner en riesgo tanto a mototaxistas como a pasajeros debido a su mala ubicación.

Ubicación segura de paraderos

• Los paraderos deben estar bien ubicados para evitar accidentes. Se destaca un caso donde un paradero invade una pista de ómnibus, creando un peligro inminente.

Propuesta para mejorar la organización

• Se sugiere que la municipalidad establezca leyes sobre la cantidad de mototaxis permitidos en cada paradero para lograr un mejor orden distrital.

¿Qué tipo de respaldo se necesita para trabajar con seguridad?

Presencia policial necesaria

• Se argumenta que debería haber más policías en los paraderos para garantizar la seguridad tanto de mototaxistas como de pasajeros, especialmente ante el aumento de delitos.

Información valiosa durante el trabajo

• Un aplicativo podría proporcionar información sobre destinos seguros y peligrosos, ayudando a los mototaxistas a evitar zonas riesgosas y así protegerse mejor.

Zonas rojas identificadas

• Se mencionan áreas específicas consideradas peligrosas (como Alto Perú), donde los mototaxistas suelen tener miedo al realizar servicios debido al riesgo elevado de robo o agresiones.

¿Cuáles son los principales desafíos de los mototaxistas?

Seguridad y riesgos en el trabajo

• Un mototaxista menciona que la inseguridad es un gran problema, especialmente para aquellos que no conocen bien las áreas donde trabajan. La falta de información sobre destinos puede poner en riesgo su seguridad.

• La seguridad es considerada como la prioridad más importante para un conductor de mototaxi, ya que enfrentan situaciones peligrosas al transportar pasajeros.

• Se destaca que muchos creen erróneamente que los mototaxistas pueden ir a cualquier lugar sin problemas, lo cual no es cierto debido a la existencia de zonas peligrosas.

• El testimonio personal del mototaxista revela una experiencia traumática donde fue asaltado por un pasajero que se hizo pasar por cliente, subrayando la importancia de conocer el destino antes de aceptar un viaje.

Soluciones actuales y limitaciones

• Cuando surgen problemas como robos, el mototaxista considera acudir a la policía, aunque expresa desconfianza en la efectividad del sistema judicial actual.

• A pesar de hacer denuncias, siente que estas no tienen impacto real y muchas veces se siente impotente tras perder dinero ante un ladrón.

• Enfrentarse a un ladrón puede ser peligroso; el mototaxista prefiere evitar confrontaciones y seguir adelante con su trabajo después del incidente.

Impacto de mejorar la seguridad

• Si desaparecieran los problemas de inseguridad, el trabajo sería mucho más tranquilo para los mototaxistas. Esto permitiría trabajar con mayor confianza y aumentar sus ingresos sin temor a ser asaltados.

• La posibilidad de trabajar seguros beneficiaría tanto a conductores como a pasajeros, creando un ambiente más seguro en general.

Herramientas y aplicaciones utilizadas

• Actualmente, el mototaxista no utiliza ninguna aplicación para organizar su trabajo o conseguir pasajeros. Expresa interés en usar una aplicación que le permita tener más ingresos y gestionar mejor sus viajes.

• Menciona que espera en su paradero hasta encontrar pasajeros, pero reconoce las dificultades al establecer tarifas justas cuando se trata de ruteo.

Expectativas sobre aplicaciones futuras

• Si existiera una aplicación efectiva para ayudarle a ganar más dinero y reducir riesgos, consideraría pagar entre 30 y 40 soles mensuales por ella.

• Para tomar esta decisión, necesitaría ver resultados claros sobre cómo la aplicación podría aumentar sus ganancias diarias como mototaxista.

• Además del costo mensual razonable, espera características como precios accesibles para los pasajeros y eficiencia en tiempos de espera durante las recogidas.

¿Cómo mejorar la experiencia de los mototaxistas?

Desafíos en la espera y recogida de pasajeros

• La espera para recoger a los pasajeros excede el tiempo indicado por las aplicaciones, lo que afecta la eficiencia del servicio.

• Las demoras en la llegada de los vehículos generan pérdidas de tiempo y combustible para los mototaxistas.

Recomendaciones sobre aplicaciones para mototaxistas

• Se sugiere recomendar aplicaciones que ofrezcan ingresos adicionales y bonos, superando las ganancias diarias habituales.

• La principal motivación de un mototaxista es aumentar sus ingresos, buscando siempre superar los 100 soles diarios.

Percepción social del trabajo de mototaxista

• Es importante generar confianza hacia los mototaxistas, quienes están capacitados y poseen identificaciones que garantizan su preparación.

• Se debe reconocer el trabajo honrado de los mototaxistas, quienes pueden tener otras profesiones y enfrentan riesgos al trabajar.

Seguridad y trato hacia el pasajero

• Los mototaxistas deben ser tratados con respeto; algunos pasajeros son maleducados, lo cual afecta la relación entre ambos.

• La experiencia del conductor es crucial para garantizar la seguridad del pasajero al elegir rutas seguras.

Sugerencias para una aplicación efectiva

• La aplicación debe priorizar la seguridad mediante verificación de datos tanto del conductor como del pasajero.

• Es fundamental establecer tarifas justas que se adapten a las necesidades económicas de los mototaxistas afiliados a diferentes asociaciones.

• Un estándar en el trato hacia el pasajero es necesario; esto incluye amabilidad y manejo adecuado ante situaciones difíciles con clientes problemáticos.