Como um Pobre Garoto Criou a HONDA | História da Honda | Documentário Completo
A história de Soichiro Honda
Este vídeo conta a história de Soichiro Honda, um menino japonês que começou a trabalhar em uma oficina de reparos de automóveis aos 15 anos e se tornou o fundador da Honda Motors.
Infância difícil
- Soichiro nasceu em 1906 em Tenryu Shizuoka, Japão.
- Ele perdeu cinco irmãos quando criança, devido a problemas de saúde.
- Quando tinha oito anos, viu um carro pela primeira vez e ficou fascinado por motores.
- Sua falta de interesse na escola afetou suas notas e ele falsificou boletins escolares para esconder isso dos pais.
Início na Art Shokai
- Em 1922, Soichiro enviou uma carta para a Art Shokai perguntando sobre uma vaga de trabalho.
- Começando como babá do filho do dono da empresa, ele gradualmente se tornou um mecânico confiável.
- Foi através da Art Shokai que Soichiro foi apresentado ao mundo do automobilismo.
Fundação da Honda Motors
- Em 1937, Soichiro fundou sua própria empresa, a Tokai Seiki Heavy Industry Co., Ltd., que mais tarde se tornaria a Honda Motors Co., Ltd.
- A empresa enfrentou dificuldades durante a Segunda Guerra Mundial, mas Soichiro persistiu e continuou a inovar.
- A Honda Motors se tornou uma das maiores fabricantes de motos do mundo e também competiu com sucesso no mercado de carros.
Legado
- Soichiro Honda faleceu em 1991, mas seu legado vive até hoje na empresa que ele fundou.
- A Honda Motors é conhecida por sua inovação e qualidade em seus produtos, bem como por sua filosofia empresarial única baseada no respeito mútuo.
Soichiro Honda: A História do Fundador da Honda
Visão geral da seção: Nesta seção, aprendemos sobre a infância e os primeiros anos de carreira de Soichiro Honda.
Infância e início de carreira
- Soichiro Honda nasceu em 1906 em uma pequena aldeia no Japão.
- Ele começou sua carreira como aprendiz em uma oficina de peças de automóveis chamada Art Shokai.
- Em 1928, ele foi escolhido para liderar a nova filial da empresa em Hamamatsu, mas teve dificuldades no início.
- No entanto, ele trabalhou duro e transformou a loja em um negócio próspero com uma equipe de 30 pessoas.
Paixão por esportes motorizados
- Soichiro também era um piloto talentoso e construiu o carro de corrida Hamamatsu dentro de sua oficina.
- Em 1936, ele sofreu um grave acidente que quase lhe custou a vida. Apesar disso, voltou às pistas apenas quatro meses depois.
- Cansado do trabalho de reparação, decidiu dedicar-se à fabricação de peças para carros.
Fundação da Tokai Seiki Heavy Industry
- Propôs transformar a filial da Art Shokai em Hamamatsu em uma empresa separada para fabricar anéis de pistão, mas os acionistas não concordaram.
- Decidiu abrir sua própria empresa para fabricar anéis de pistão e fundou a Tokai Seiki Heavy Industry com a ajuda de seu amigo próximo, Shichiro Kato.
- Embora tenha enfrentado uma série de desafios e fracassos, Soichiro perseverou e passou os próximos anos viajando pelo Japão para aprender mais sobre fabricação de anéis de pistão.
Sucesso da Tokai Seiki Heavy Industry
- Graças à perseverança e dedicação de Soichiro, seus novos pistões começaram a atrair pedidos de todo o país.
Soichiro Honda's Journey to Success
This section covers the challenges faced by Soichiro Honda during World War II and how he overcame them to establish the Honda Motor Company.
The Impact of World War II
- In 1941, Japan entered the Pacific War, and the Honda company was placed under the command of the Ministry of Munitions in the following year.
- Many employees were called up for military service, and Soichiro struggled to keep his company afloat.
- The factory was destroyed in a bombing raid in 1944, and an earthquake devastated another plant in 1945. Soichiro decided to sell what remained of his company to Toyota for 450,000 yen.
Starting Over with a New Idea
- After selling his company, Soichiro took time to think about his future. However, things only got worse as Japan experienced an economic collapse.
- Resources were rationed, making it difficult for Soichiro to find enough fuel to drive his car to buy food for his family.
- In 1946, he found a generator motor that had been used by the Japanese army during the war. He had an idea: what if he attached it to a bicycle?
- With some spare parts and a team of twelve men at his newly established Institute of Technical Research Honda, they built their first motorcycle which became very popular.
Expansion and Growth
- To expand production further, Soichiro needed more money. He wrote an open letter to all eighteen thousand bicycle shop owners in Japan asking for support.
- Three thousand owners responded positively, providing the necessary funds to start large-scale production.
- In 1949, Honda produced its first complete motorcycle, the Model D. However, it was too big and heavy for most people's liking.
- Soichiro worked tirelessly to create a smaller and lighter motorcycle. After three years of trial and error, he finally succeeded in producing the Super Cub, which became a huge success and won the Emperor's Award.
- The partnership with Takio Fujisawa helped consolidate the success of Honda Motor Company. They expanded into racing and quickly surpassed their competitors in both Japan and the United States.
Conclusion
This section summarizes Soichiro Honda's journey from adversity to success.
- Soichiro Honda faced many challenges during World War II but persevered through determination and innovation.
- He founded the Honda Motor Company with a vision to produce affordable motorcycles that would help Japanese workers get around more easily.
- His partnership with Takio Fujisawa helped expand the company's reach into new markets, including racing.
- Today, Honda is one of the world's largest manufacturers of automobiles, motorcycles, and power equipment.