Problema Rutas Torre Control 20260122 153648

Prueba del Pedido de Planta

Proceso de Monitoreo y Validación

• Se inicia la prueba del pedido de planta, donde se revisará el flujo en SAP para identificar posibles errores.

• Se menciona la importancia de guardar el "trace" para analizar qué información se envía y recibe durante el proceso.

• Se solicita revisar los campos específicos que se están enviando y recibiendo, así como los códigos Z involucrados en el flujo.

• La necesidad de tener un registro claro es enfatizada, ya que puede ser útil para futuros problemas relacionados con interfaces.

• Se recuerda que hubo una solicitud previa para realizar un pedido interno con el fin de validar procesos.

Monitoreo Funcional y Técnico

• Miguel es invitado a monitorear los programas desde un enfoque técnico (Basis), mientras Benjamín lo hará desde un enfoque funcional.

• Es crucial saber qué usuario está ejecutando las tareas para poder rastrear correctamente los procesos en SAP.

• Raúl pregunta sobre la logística relacionada con la ejecución del programa, sugiriendo que podría haber servicios web involucrados.

• Se discute cómo se utiliza BAPI para la creación de pedidos y cómo esto afecta al llenado de rutas en el sistema.

• La personalización del sistema es mencionada como un factor clave en cómo se definen las rutas.

Ejecución del Pedido

• Se confirma que el usuario 401 será utilizado para iniciar el proceso, lo cual es importante para el monitoreo posterior.

• Mike comienza a revisar los procesos activos y observa usuarios conectados al sistema, aunque aún no han iniciado la ejecución real del pedido.

• El usuario 401 finalmente inicia sesión, permitiendo comenzar a capturar datos relevantes para el pedido de planta.

• Saraí explica cómo se captura información esencial como cliente, centro logístico y material requerido (diésel).

• Casandro Olvera detalla su rol en la generación de pedidos, enfatizando la importancia de registrar correctamente todos los datos necesarios.

Proceso de Gestión de Pedidos y Transporte

Registro del Cliente y Pedido

• Se menciona el registro del cliente Gómez Leal, donde se recancela un pedido anterior para proceder con uno nuevo.

• Se confirma que ya se tiene la autorización por parte de cobranza para realizar el viaje, lo cual es crucial en el proceso interno.

Introducción de Datos en SAP

• El pedido aún no ha sido enviado a la interfaz; se están introduciendo los datos del cliente en SAP.

• Se revisa que toda la información esté correcta antes de liberar el pedido por logística, asegurando que haya autorización previa.

Validación y Asignación de Transporte

• Se introduce información sobre la transportista TR Risa y se define qué significa "sencillo" (unidad con capacidad de 30,000 L).

• Se asigna un código al vehículo y se comienza a colocar los datos necesarios para crear el transporte.

Problemas con la Generación Automática de Ruta

• Al llenar los datos del operador y unidad, debería generarse automáticamente una ruta en Torre Control, pero esto no está ocurriendo.

• La entrega ya está generada; sin embargo, hay confusión sobre si primero se crea la entrega o el transporte.

Interacción entre Sistemas y Retrasos Potenciales

• Si no aparece la ruta en Torre Control al crear el transporte, esto puede causar retrasos significativos en las cargas.

• Gloria Cruz explica que deberían aparecer las rutas automáticamente en itinerario; si no lo hacen, afecta todo el proceso logístico.

Transacciones y Validación de Transporte

Proceso de Validación de Transacciones

• Se menciona la importancia de tener un compromiso en la transmisión y validación, donde se pueden identificar errores como "error de operador" o "error de conductor".

• La falta de ruta en el transporte es una causa común de retrasos; se sugiere que los usuarios copien y peguen la ruta del pedido para evitar complicaciones.

• Algunos clientes experimentan inconsistencias con las rutas, lo que genera confusión sobre por qué a veces no aparecen.

Herramientas y Transacciones Utilizadas

• Para proceder con la carga, se utiliza una transacción específica para modificar el transporte manualmente, asegurando que toda la información necesaria esté presente.

• El equipo de códigos valida que la información ingresada en SAP sea correcta antes de permitir que el operador ingrese a cargar.

Confirmación y Comunicación

• Una vez confirmada la recepción del transporte en el sistema TAS, se asegura que el pedido ha sido procesado correctamente.

• La entrada manual de rutas es crucial ya que si no está completa, puede causar demoras significativas en el proceso logístico.

Interacción entre Sistemas

• Se destaca cómo los sistemas APP y TAS deben comunicarse efectivamente; cualquier campo faltante puede impedir que los documentos sean enviados correctamente.

• Es importante identificar qué campos son necesarios para asegurar una comunicación fluida entre ambos sistemas.

Acceso a Transacciones Específicas

• Se discute cómo acceder a diferentes transacciones dentro del sistema para visualizar o modificar datos relacionados con el transporte.

• Se proporciona información sobre las transacciones específicas necesarias para gestionar cargas a granel.

Proceso de Carga y Documentación

Introducción al Proceso

• Se inicia el proceso de carga con la confirmación del pedido y la ruta por parte del equipo de códigos.

• La comunicación se establece con el coordinador de la transportista, permitiendo que el operador proceda con la carga.

Detalles del Proceso Actual

• El proceso actual incluye agregar manualmente la ruta al transporte, ya que no se realiza automáticamente en todos los casos.

• Se menciona que hay clientes donde el sistema funciona sin problemas, pero en otros se presentan demoras debido a detalles no atendidos.

Ejemplo Práctico

• Se solicita crear un nuevo ejemplo para comparar pedidos que reflejan correctamente la ruta y aquellos que no lo hacen.

• Un caso específico es mencionado: Transportes Varela, donde sí se reflejó la ruta correctamente.

Creación de Pedidos

• Se describe cómo ingresar un pedido en SAP, incluyendo detalles como el centro correspondiente y las cantidades solicitadas.

• La importancia de verificar si hay una nominación para proceder con el transporte es destacada.

Problemas Comunes

• Los pedidos pueden aparecer bloqueados por razones como límites de crédito; esto requiere coordinación con cobranza para desbloquearlos.

• Una vez liberado el viaje, se procede a solicitar el desbloqueo del pedido para continuar con la creación del transporte.

Procedimiento Diario

• Se discute cómo cada pedido genera automáticamente líneas logísticas, pero puede haber inconsistencias en su reflejo.

• El proceso diario implica agregar manualmente rutas a los pedidos, siendo un trabajo continuo debido a las constantes adiciones durante el día.

Problemas en el Sistema de Pedidos

Identificación del Problema

• Se discute la necesidad de encontrar una solución para un problema recurrente en el sistema que afecta la automatización de los pedidos, algo que anteriormente funcionaba sin inconvenientes.

• Se menciona que es crucial restaurar la funcionalidad del sistema para que vuelva a procesar información como lo hacía antes, sugiriendo una falta de actualización o cambios en el proceso.

Frecuencia y Naturaleza del Problema

• El problema ha aumentado en frecuencia durante las últimas semanas, con un cambio notable desde hace aproximadamente dos meses. Se cuestiona si hay diferencias en el proceso actual comparado con el anterior.

• La discusión incluye la posibilidad de que se estén creando muchas rutas nuevas, aunque no parece haber problemas evidentes relacionados con esto.

Impacto en los Clientes

• Se informa que muchos clientes están experimentando bloqueos al realizar pedidos, lo cual complica su procesamiento y requiere múltiples liberaciones por parte del departamento de cobranza.

• La mayoría de los clientes enfrentan dificultades, mientras que solo uno o dos pueden completar sus pedidos sin problemas. Esto genera frustración y retrasa procesos.

Proceso Manual Adicional

• Los empleados deben ingresar manualmente información adicional cuando se presentan bloqueos, lo cual incrementa la carga laboral y puede llevar a más errores.

• Ejemplos específicos son discutidos sobre cómo ciertos pedidos requieren desbloqueo constante debido a modificaciones realizadas.

Análisis Técnico

• Un miembro del equipo menciona limitaciones técnicas relacionadas con SAP y cómo ciertos commits pueden estar afectando la creación correcta de transacciones.

• Se señala un problema potencial relacionado con validaciones anticipadas dentro del sistema que podrían estar complicando aún más el proceso.

Solicitud de Soporte Técnico

• Se solicita ayuda para reiniciar un trace específico para identificar mejor los problemas técnicos actuales asociados al usuario 00401.

• Hay confusión sobre quién debe realizar ciertas tareas técnicas, destacando una falta de conocimiento entre algunos miembros del equipo sobre cómo proceder.

Problemas de Interfaz y Creación de Transporte

Contexto del Problema

• Se discute la necesidad de realizar ajustes desde el GI en lugar de Fiori, sugiriendo que el usuario podría proporcionar más contexto sobre el problema.

• Se menciona que hay fallas en la ruta que no se reflejan correctamente en la pantalla, afectando la transmisión de datos a TAS.

Análisis de Datos

• La información sobre la ruta no se muestra adecuadamente, aunque está presente en otras transacciones. Esto sugiere un problema en cómo se crea o transmite esta información.

• Se argumenta que el problema puede estar relacionado con la creación del transporte y no necesariamente con la interfaz misma.

Observaciones Técnicas

• Se señala que si los datos están completos al momento de crear el transporte, no deberían ser enviados nuevamente por la interfaz.

• Un cambio reciente mencionado incluye un "commit work", lo cual podría estar impactando negativamente en las actualizaciones necesarias.

Proceso de Creación del Pedido

• El proceso se detalla desde la creación del pedido hasta su visualización en el sistema, enfatizando cómo cada paso debe funcionar correctamente para evitar problemas posteriores.

• Se explica cómo se crean los pedidos utilizando Fiori y qué información es necesaria para completar este proceso exitosamente.

Verificación y Control

• Al crear un pedido, es crucial verificar que todos los campos requeridos estén llenos antes de proceder a crear el transporte.

• La torre de control permite visualizar toda la información relevante antes de generar el transporte, asegurando así una correcta gestión logística.

Problemas con la Carga de Transporte

Campos Faltantes en el Pedido

• Se menciona que si no se completan todos los campos del pedido, especialmente el campo de la ruta, no se puede procesar correctamente el transporte.

• Los campos necesarios incluyen: operador, unidad, cliente (razón social) y ruta. Sin estos datos, el sistema no puede leer la información.

• Aunque el pedido contiene la ruta, al crear el transporte esta información no se transfiere automáticamente.

Retrasos Generados por Información Incompleta

• La entrega saliente incluye la ruta, pero al crear el transporte esta no aparece. Esto ha generado retrasos significativos en las operaciones.

• La falta de rutas en los registros está causando que las unidades queden paradas sin cargar debido a actividades adicionales necesarias para resolver este problema.

Análisis del Reporte de Torre de Control

• El reporte de torre de control no muestra la ruta necesaria para completar el proceso. Esto es un síntoma del problema más amplio relacionado con cómo se extrae la información.

• Se discute que aunque debería jalarse desde el pedido, hay inconsistencias en su aparición tanto en la torre como al crear transportes.

Proceso de Creación del Transporte

• Al crear un transporte, solo algunos registros muestran la ruta; esto afecta directamente a su procesamiento y envío a TAS.

• Se plantea que podría haber un error en cómo se extrae la información entre diferentes sistemas o reportes.

Detalles sobre Pedidos y Posiciones

• Se aclara que cada registro corresponde a un pedido que puede tener una o más posiciones. En este caso específico hay un solo pedido con dos posiciones.

• La discusión gira alrededor de cómo las rutas deben estar presentes tanto a nivel cabecera como a nivel posición para evitar problemas al generar transportes.

Procedimiento para Generar Transportes

• Se describe brevemente cómo liberar un pedido por logística y llenar los datos necesarios utilizando información proporcionada por el transportista antes de crear oficialmente el transporte.

Creación y Manejo de Transporte en SAP

Proceso de Carga de Datos

• Se inicia el proceso cargando la información con el costo planta TAS y se agrega el puesto de planificación correspondiente al grupo Burgos.

• Se completa la fecha de creación del transporte, que queda por defecto. Al finalizar, se guarda la información del transporte creado automáticamente.

Generación y Verificación del Transporte

• El sistema genera un transporte y guarda los datos del operador y número de vehículo; sin embargo, no se refleja ninguna ruta en los campos correspondientes.

Problemas Técnicos y Soluciones

• Se menciona la transacción ZSD para el reporte Torre de Control. Es necesario realizar un "debook" para detectar problemas al intentar jalar la ruta del pedido.

• La calidad también presenta problemas similares, pero no se ha podido replicar.

Coordinación entre Equipos

• Un miembro sugiere replicar el problema en calidad para facilitar el "debug". Se discute sobre la programación de una nueva sesión para abordar este tema.

• Hay preocupación sobre si todos los elementos necesarios están disponibles en calidad para realizar un análisis completo.

Planificación del Debugging

• Se plantea hacer debugging tanto en producción como en calidad. La prioridad es resolver problemas productivos antes que otros compromisos.

• Se enfatiza que es crucial ver todo el ciclo completo durante el debug para evitar tiempo perdido en análisis parciales.

Ejecución del Debugging

• Un participante ofrece realizar el debug solo, indicando que no es necesario involucrar a todos los usuarios presentes.

• Se establece un compromiso para entregar resultados antes del viernes, programando una sesión específica para realizar el debug.

Acceso a Sistemas y Permisos

• Se confirma que hay acceso a sistemas necesarios para llevar a cabo el debug. Un usuario revisará permisos específicos requeridos.

• Finalmente, se acuerda separar tiempo específico (lunes 11 a 1 PM) para realizar las actividades necesarias relacionadas con debugging.

Discusión sobre la Reprogramación de Sesiones

Resumen de la reunión y próximos pasos

• Se menciona que se tienen amplios permisos para continuar con el trabajo, pero hay dudas sobre la accesibilidad de la grabación actual.

• Se propone reprogramar una nueva sesión para abordar los temas que no se pudieron discutir debido a limitaciones de tiempo.

• Los participantes están dispuestos a avanzar con lo que ya se tiene y revisar punto por punto en futuras reuniones.

• Se destaca la importancia de contar con información adicional antes de la próxima sesión, mencionando a un colaborador llamado Jorge.

• La conversación concluye con un agradecimiento por el tiempo dedicado y una disculpa por las demoras.