"Seguridad Vial y Movilidad" - Segunda parte

"Seguridad Vial y Movilidad" - Segunda parte

Programa de formación estrategias de gobernanza para el desarrollo resiliente denominada Seguridad Ciudadana seguridad Vial y movilidad

Resumen de la sección: En esta sección se presenta el programa de formación "Estrategias de gobernanza para el desarrollo resiliente" enfocado en la Seguridad Ciudadana, seguridad Vial y movilidad. Se presentan a los miembros del programa y se da una breve introducción sobre lo que se abordará en este módulo.

Presentación de los miembros del programa

  • Se presenta al doctor Francisco Humberto Mendoza Araiza, director de vinculación sectorial de Tabasco.
  • Se presenta a la maestra Nayeli Aguilar Zurita, directora del registro Estatal de comunicación y Transporte de la secretaría de movilidad del Estado de Tabasco.
  • Se presenta a la maestra Linda Moreno Sánchez, directora de planeación y programación de la secretaría de movilidad de la Ciudad de México.
  • Se presenta a la doctora Analiza Quezadas Barahona, estatal del programa de las Naciones Unidas para el desarrollo.

Introducción al módulo

  • El séptimo módulo está enfocado en el fortalecimiento de la Seguridad Ciudadana seguridad Vial y movilidad.
  • Busca fortalecer conocimientos y capacidades funcionarios que promuevan la Seguridad Ciudadana con un enfoque fundamental en acciones preventivas y de planeación prospectiva.

Bienvenida al módulo

Resumen de la sección: La doctora Alicia Barahona da la bienvenida a los participantes del programa y habla sobre la importancia del tema de seguridad vial y movilidad.

  • Se da la bienvenida a los participantes del programa.
  • Se mencionan los temas que se han trabajado en el programa hasta ahora.
  • Se destaca la importancia del tema de seguridad vial y movilidad, especialmente para los municipios.
  • Se mencionan algunos retos que pueden surgir al abordar este tema, como el acceso a recursos y la toma de decisiones.
  • Se agradece a las personas que acompañan en esta sesión.

Presentación de Linda Moreno Sánchez

Resumen de la sección: La maestra Linda Moreno Sánchez es presentada como especialista en seguridad vial y movilidad, y se anima a los participantes a hacer preguntas e interactuar con ella.

  • Se presenta a Linda Moreno Sánchez como especialista en seguridad vial y movilidad.
  • Se anima a los participantes a hacer preguntas e interactuar con ella.

Mensaje televisivo de la Secretaría de Movilidad

Resumen de la sección: La doctora Ana Luisa y Linda hablan sobre el tema de movilidad en Tabasco, explicando que la movilidad va más allá del transporte y requiere diferentes tipos de traslados. También discuten sobre la importancia de tener calles resilientes para poder moverse fácilmente en caso de desastres.

Concepto de movilidad

  • La movilidad va más allá del transporte y requiere diferentes tipos de traslados.
  • Es importante entender el concepto de movilidad para abordar correctamente los temas relacionados con ella.

Resiliencia urbana

  • En Tabasco, es necesario tener calles resilientes que permitan a las personas moverse fácilmente en caso de desastres.
  • La historia nos muestra cómo los sistemas de movilidad se adaptan a favor de la movilidad activa durante situaciones difíciles.

Gobernanza

  • La gobernanza es necesaria para implementar nuevas estrategias adaptadas al entorno local.
  • Tabasco ya cuenta con una ley bien estructurada sobre movilidad, lo que permite trabajar en sistemas a favor del caminar y andar en bicicleta.

Oración del mundo por el Dr. Francis Humberto Mendoza Saraiza

Resumen de la sección: El Dr. Francis Humberto Mendoza Saraiza da un saludo a todos los presentes y da la bienvenida a los coordinadores generales presentes en orden alfabético.

Saludo y bienvenida

  • El Dr. Francis Humberto Mendoza Saraiza da un saludo a todos los presentes.
  • Se da la bienvenida a los coordinadores generales presentes en orden alfabético.

Presentación de la maestra Linda Mercedes Moreno Sánchez

Resumen de la sección: En esta sección, se presenta a la maestra Linda Mercedes Moreno Sánchez, quien es experta en planeación y políticas metropolitanas. Se mencionan sus estudios y experiencia laboral en consultoría para el desarrollo territorial y movilidad reactiva.

Experiencia en Villahermosa

  • La maestra Moreno comparte su experiencia viviendo en Villahermosa durante dos años.
  • A partir de su experiencia, decidió modificar sus patrones de movilidad y comenzar a utilizar la bicicleta como medio de transporte.
  • También se unió a diferentes colectivos activistas para presionar por cambios en temas relacionados con la movilidad urbana.
  • Destaca que ahora, desde su posición como directora de planeación y programación en la Secretaría de Movilidad, trabaja con funcionarios públicos jóvenes y experimentados que comparten una visión común sobre cómo mejorar la ciudad.

Importancia del tema de seguridad vial

  • La maestra Moreno destaca que el curso tiene como objetivo no solo proporcionar las bases fundamentales del tema de seguridad vial vinculado con la movilidad, sino también apasionar a los participantes para que puedan llevarlo a sus municipios o localidades donde trabajan.
  • Señala que aunque el tema ha estado presente desde hace casi 20 años en normativas internacionales y locales, no siempre se le da la importancia necesaria ni se ve naturalizado como un accidente. También destaca la importancia de cómo los medios de comunicación transmiten información sobre los hechos de tránsito.

Visión compartida para mejorar la ciudad

  • La maestra Moreno destaca que es importante compartir una visión común sobre cómo mejorar la ciudad, y que esto no depende solo de la voluntad política sino también del trabajo en equipo y el compromiso personal.
  • Destaca que trabajar como funcionario público implica mucha responsabilidad y sacrificio personal, pero que desde su posición actual tiene el privilegio de trabajar con colegas que comparten su visión y están comprometidos con mejorar la movilidad urbana.

Introducción al curso

Resumen de la sección: En esta sección, el instructor presenta el curso y explica que habrá dinámicas grupales para trabajar en conjunto. Los participantes podrán llevarse al menos una línea de acción para implementar en sus municipios.

Presentación del curso

  • El instructor presenta el curso y explica que habrá dinámicas grupales.
  • Los participantes trabajarán en conjunto y expondrán sus ideas.
  • El objetivo es que los participantes puedan llevarse al menos una línea de acción para implementar en sus municipios.

Preguntas iniciales sobre seguridad vial

Resumen de la sección: En esta sección, el instructor hace preguntas a los participantes sobre su percepción de la seguridad vial como funcionarios públicos. Se discuten medidas y acciones para asegurar la movilidad segura.

Percepción de la seguridad vial

  • El instructor pregunta a los participantes sobre su percepción de la seguridad vial como funcionarios públicos.
  • Se discuten medidas y acciones para asegurar la movilidad segura.

Componentes de la seguridad vial

Resumen de la sección: En esta sección, se discuten los componentes principales de la seguridad vial, incluyendo infraestructura, educación vial y comportamiento del usuario.

Componentes principales

  • La infraestructura es un componente importante, incluyendo señalización vertical y reductores de velocidad.
  • La educación vial también es crucial para garantizar una movilidad segura.
  • El comportamiento del usuario también juega un papel importante en la seguridad vial.

Educación vial y necesidades de la población

Resumen de la sección: En esta sección, se discute la importancia de la educación vial para todos los usuarios de las vías públicas, incluyendo conductores, operadores de transporte público, peatones y ciclistas. También se menciona cómo las necesidades de la población pueden afectar a su seguridad en las carreteras.

Educación vial y usuarios

  • La educación vial es importante para todos los usuarios de las vías públicas.
  • Se mencionan conductores, operadores de transporte público, peatones y ciclistas como ejemplos.
  • Las necesidades específicas de la población también deben ser consideradas para garantizar una movilidad segura.

La importancia de la percepción y seguridad en la movilidad

Resumen de la sección: En esta sección, se discute cómo la percepción individual afecta a la seguridad vial y cómo el derecho a la movilidad está relacionado con la planificación urbana y la gestión de espacios públicos.

Percepción y seguridad vial

  • La seguridad vial no solo depende de infraestructura y educación vial, sino también de cómo los individuos perciben su entorno.
  • Es importante considerar las necesidades de todos los usuarios, incluyendo personas con discapacidad o adultos mayores.
  • La planeación urbana debe tener en cuenta no solo el correcto diseño del espacio público, sino también cuántos espacios están destinados para banquetas o personas con discapacidad.

Derecho a la movilidad

  • El derecho a la movilidad implica que todos los viajes deben ser seguros para cualquier tipo de usuario.
  • La planificación urbana es clave para garantizar este derecho.
  • Los instrumentos internacionales son importantes para garantizar la seguridad vial en todo el país.

Cómo reducir hechos de tránsito y sus externalidades negativas

Resumen de la sección: En esta sección, se discute cómo reducir hechos de tránsito y sus externalidades negativas mediante infraestructura, educación vial y fortalecimiento institucional.

Reducción de hechos de tránsito

  • Es importante reducir los hechos de tránsito mediante infraestructura adecuada, educación vial y fortalecimiento institucional.
  • La infraestructura adecuada incluye la planificación urbana y el diseño de espacios públicos seguros para todos los usuarios.
  • La educación vial es importante para fomentar una cultura de seguridad vial en la sociedad.

Fortalecimiento institucional

  • Es necesario fortalecer las capacidades de las autoridades y mejorar la intercomunicación entre ellas.
  • Los instrumentos de planeación son importantes para garantizar la seguridad vial a nivel nacional, estatal y municipal.

Implicaciones económicas de los hechos de tránsito

Resumen de la sección: En esta sección, se discuten las implicaciones económicas de los hechos de tránsito y cómo afectan tanto a nivel individual como a nivel social.

Costos económicos

  • Los hechos de tránsito tienen implicaciones económicas importantes tanto a nivel individual como social.
  • Es importante considerar cuánto cuesta cada hecho de tránsito, desde el costo material hasta el costo humano.
  • El sector salud también tiene gastos importantes debido a los hechos de tránsito.

Estándares de seguridad para vehículos

Resumen de la sección: La falta de estándares de seguridad para vehículos en México ha llevado a muchos accidentes y muertes. Los motociclistas son particularmente vulnerables y los hospitales no tienen suficientes recursos para atender a todos los lesionados.

  • No hay estándares de seguridad para vehículos en México, lo que ha llevado a muchos accidentes y muertes.
  • Los motociclistas son particularmente vulnerables y los hospitales no tienen suficientes recursos para atender a todos los lesionados.

Impactos de los hechos de tránsito

Resumen de la sección: Los impactos económicos, sociales y de salud causados por los hechos de tránsito son significativos. Es importante prevenir o minimizar estos impactos.

  • Los impactos económicos, sociales y de salud causados por los hechos de tránsito son significativos.
  • Es importante prevenir o minimizar estos impactos.

Objetivos internacionales relacionados con la seguridad vial

Resumen de la sección: La seguridad vial tiene su base en acuerdos internacionales como la Agenda 2030. El objetivo es garantizar una vida sana y promover el bienestar para todas las personas, incluyendo reducir el número de muertes causadas por accidentes viales.

  • La seguridad vial tiene su base en acuerdos internacionales como la Agenda 2030.
  • El objetivo es garantizar una vida sana y promover el bienestar para todas las personas, incluyendo reducir el número de muertes causadas por accidentes viales.

Infraestructura de transporte seguro y accesible

Resumen de la sección: Es importante que los viajes de las personas sean seguros y cómodos, así como que la infraestructura de transporte sea accesible para todas las personas. También es necesario considerar el costo monetario del transporte.

  • Es importante que los viajes de las personas sean seguros y cómodos, así como que la infraestructura de transporte sea accesible para todas las personas.
  • También es necesario considerar el costo monetario del transporte.

Instrumentos federales locales para mejorar la seguridad vial

Resumen de la sección: Los instrumentos federales locales incluyen medidas para mejorar la seguridad vial e integrarla en la planificación del transporte. Esto incluye a todos los usuarios, no solo a automovilistas o peatones.

  • Los instrumentos federales locales incluyen medidas para mejorar la seguridad vial e integrarla en la planificación del transporte.
  • Esto incluye a todos los usuarios, no solo a automovilistas o peatones.

Transporte público y movilidad urbana

Resumen de la sección: En esta sección, se discute la importancia del transporte público y la movilidad urbana. Se enfatiza en la necesidad de garantizar condiciones de seguridad, accesibilidad y eficiencia en el transporte público.

Importancia del transporte público

  • El estado debe garantizar condiciones de seguridad, accesibilidad y eficiencia en el transporte público.
  • Es importante considerar no solo el transporte en sí mismo, sino también cómo este responde a las necesidades de los usuarios.
  • Se discute sobre qué es un buen sistema de transporte público y si existe alguno seguro en el país.

Ejemplos exitosos

  • Se menciona un ejemplo exitoso donde los jóvenes estudiantes y adultos no pagan nada para usar el transporte público.
  • Se habla sobre un programa llamado "Sendero Seguro" que ha sido muy exitoso al mejorar las vialidades principales que llevan hacia el transporte público.
  • Se menciona otro ejemplo exitoso como lo es el teleférico, que cumple con estándares de seguridad y accesibilidad.

Calidad del transporte

  • La reducción del tiempo de traslado es un condicionante muy fuerte para la calidad del transporte.
  • El tiempo de traslado puede ser reducido significativamente con sistemas eficientes como cabinas totalmente nuevas, limpias y seguras.

Importancia del transporte público en la movilidad

Resumen de la sección: En esta sección, se discute la importancia del transporte público en la movilidad y cómo puede mejorar la seguridad vial. También se mencionan los beneficios de tener un sistema de transporte inclusivo y accesible para todos.

Transporte público como derecho a la movilidad

  • El transporte público es un derecho a la movilidad establecido en el artículo 4 de la Constitución Política.
  • La Ley General de Comunidad de Seguridad Vial establece acciones concretas para garantizar protección, atención y reparación del daño a las víctimas de siniestros viales.
  • Se están llevando a cabo foros nacionales para establecer objetivos y estrategias para reducir las muertes y lesiones graves ocasionadas por siniestros viales.

Beneficios del transporte público inclusivo

  • El transporte público es accesible e inclusivo para todos, lo que mejora el tema de igualdad.
  • La tarifa es igualitaria, lo que permite que todos puedan acceder al servicio.
  • El sistema está adaptado para personas con discapacidad y ciclistas.

Mejora en seguridad vial

  • El transporte público puede mejorar significativamente la seguridad vial gracias a su regulación.
  • Los sistemas modernos tienen cámaras interiores que permiten una mayor percepción de seguridad.
  • La seguridad vial es un componente importante en la regulación del transporte público.

Regulación de los servicios de salud y atención médica prehospitalaria

Resumen de la sección: En esta sección, se discute la importancia de tener criterios mínimos para atender a personas lesionadas en siniestros viales. Se menciona la norma oficial mexicana que regula los servicios de salud y atención médica prehospitalaria.

Criterios mínimos para atención médica adecuada

  • Es importante establecer criterios mínimos para atender a personas lesionadas en siniestros viales.
  • La norma oficial mexicana regula los servicios de salud y atención médica prehospitalaria.
  • Es necesario tener al personal adecuado en el lugar adecuado y en el tiempo adecuado para poder minimizar las externalidades de los hechos.

Ley de Planeación y Seguridad Vial

Resumen de la sección: En esta sección, se discute la importancia de la ley de planeación en Tabasco y Ciudad de México. Se menciona que los programas sectoriales deben adecuarse al plan general del Gobierno Federal y a los instrumentos locales. Además, se habla sobre la seguridad vial y las facultades que tienen los municipios para hacer sus leyes y reglamentos.

Importancia de la Ley de Planeación

  • La ley de planeación en Tabasco y Ciudad de México establece que los programas sectoriales deben adecuarse al plan general del Gobierno Federal y a los instrumentos locales.
  • La Constitución Política del 75 da facultades a los municipios para hacer sus leyes y reglamentos.
  • La ley establece que todos los programas sectoriales deben establecer objetivos, líneas de acción y metas acordes con el plan de gobierno.

Seguridad Vial

  • El artículo cinco habla sobre la regulación, gestión y planeación urbana para promover una adecuada accesibilidad universal.
  • La política pública debe propiciar medidas para garantizar seguridad en el transporte público.
  • Es importante considerar la infraestructura, diseño, redistribución del espacio público y jerarquía de movilidad para lograr una movilidad segura.

Distribución del Espacio Público

  • Es necesario distribuir las vialidades completas según cada actor dependiendo su jerarquía.
  • Construir para un único usuario dificulta la redistribución del espacio público.

Transporte Público

Resumen de la sección: En esta sección, se discute el transporte público y su importancia en la movilidad urbana. Se mencionan los diferentes tipos de transporte y su impacto en la ciudad.

Tipos de Transporte

  • Los transportes más importantes son: peatones, transporte no motorizado, transporte público, transporte de cargas y transportes motorizados.
  • Es importante garantizar una efectiva movilidad que privilegie completas y funcionales para cada tipo de transporte.

Impacto del Transporte en la Ciudad

  • El transporte público es fundamental para lograr una movilidad sostenible.
  • La falta de infraestructura adecuada para el transporte público afecta a los usuarios y al medio ambiente.
  • Es necesario fomentar el uso del transporte no motorizado para reducir la contaminación ambiental.

Jerarquía de necesidades del espacio público

Resumen de la sección: En esta sección, se discute la importancia de considerar las necesidades y jerarquía del espacio público al planificar obras públicas. Se menciona que aunque no es posible hacer todas las áreas peatonales, es importante pensar en una redistribución equitativa del espacio público para responder a los patrones de movilidad.

Consideraciones al planificar obras públicas

  • Es importante resistir adecuadamente el uso del espacio público y pensar en la redistribución equitativa del mismo.
  • Se menciona la idea de crear calles peatonales, pero también se reconoce que esto no siempre es posible.
  • Al planificar obras públicas, es importante considerar cómo se va a responder a los patrones de movilidad existentes en el área.
  • Se enfatiza que cuando se privilegia un actor específico (por ejemplo, automóviles particulares), puede ser más difícil redistribuir el espacio público después.

Infraestructura vial y su impacto ambiental

Resumen de la sección: En esta sección, se discute el impacto ambiental de la infraestructura vial y cómo puede afectar el aumento del parque vehicular. También se menciona un corredor cero emisiones en Villahermosa.

Impacto ambiental de la infraestructura vial

  • El aumento del parque vehicular puede tener un impacto negativo en las emisiones de CO2 y contribuir a las islas de calor urbano.
  • Se menciona que la infraestructura vial puede estar enfocada en los automóviles particulares, lo que puede llevar a un aumento del parque vehicular.

Corredor cero emisiones

  • Se menciona un corredor cero emisiones en Villahermosa que está enfocado en el transporte público eléctrico.

El transporte en Villahermosa

Resumen de la sección: En esta sección, se habla sobre el sistema sistemático al apartado el 3.11 que nos está hablando solamente de transporte y cómo es una oportunidad muy buena para monitorear y evaluar la ruta de transporte público en Villahermosa.

Identificación de problemáticas

  • Se identificaron las problemáticas del tema de movilidad y seguridad vial.
  • Se establecieron líneas de acción o proyectos programados para atender estas problemáticas.
  • La atención se centró en Guanacal Cárdenas centro, que también tiene muy bien identificados los problemas.

Responsabilidad compartida

  • La responsabilidad por accidentes viales no recae únicamente en el peatón o conductor involucrado, sino que es compartida entre autoridades, transportistas y fabricantes de vehículos.
  • Las autoridades son principalmente responsables del tema de seguridad vial.

Trabajo a nivel estatal y federal

  • El tema de seguridad vial no solo debe trabajarse a nivel municipal, sino también estatal y federal.
  • Los fabricantes deben cumplir con las áreas de seguridad para evitar la venta de vehículos inseguros.

La importancia de la seguridad vial en motocicletas

Resumen de la sección: En esta sección, se discute la importancia de la seguridad vial en motocicletas y cómo los fabricantes deben ser responsables de proporcionar vehículos seguros.

Pericia y seguridad en motocicletas

  • Los motociclistas aprenden a andar en moto principalmente por sí mismos o con ayuda de amigos o familiares.
  • La falta de pericia no es el único problema, sino que también hay problemas con los frenos y otros estándares de seguridad.
  • Es importante que los fabricantes sean obligados a proporcionar vehículos seguros para reducir las muertes y accidentes.

Vulnerabilidad de ciertos grupos

  • Las personas más vulnerables en las carreteras son las mujeres, niños y adultos mayores.
  • Las mujeres son particularmente vulnerables debido a sus necesidades cotidianas como ir al mercado o llevar a sus hijos a la escuela.
  • Es importante considerar estas necesidades al planificar políticas de movilidad y seguridad vial.

Priorización del bienestar

  • El objetivo principal del sistema de movilidad debe ser proteger y salvaguardar la vida humana.
  • Se deben priorizar los grupos más vulnerables para reducir las muertes y accidentes viales.
  • Aunque es imposible erradicar completamente los accidentes viales, es importante trabajar para reducirlos lo máximo posible.

Transformación de los sistemas de movilidad

Resumen de la sección: En esta sección, se discute la necesidad de transformar los sistemas de movilidad para garantizar el transporte público y la seguridad vial para todas las personas usuarias, especialmente para las más vulnerables como ciclistas y peatones. Se menciona la importancia de tener información basada en datos y percepciones para tomar decisiones informadas.

Diagnóstico técnico e información

  • La toma de decisiones debe estar basada en información. Es importante investigar qué bases de datos están disponibles y realizar diagnósticos técnicos y de percepción.
  • Los diagnósticos técnicos son importantes pero también es valioso tener un diagnóstico cualitativo que permita a las personas participar y identificar problemáticas cotidianas.
  • Esto permite definir acciones prioritarias en materia de movilidad y seguridad vial.

Fuentes de estadísticas

  • Las dependencias que generan estadísticas sobre hechos viales incluyen la Secretaría de Salud, el INEGI y el Instituto Mexicano del Transporte.
  • La información sobre hechos viales está disponible en línea pero puede ser difícil acceder a ella si no se sabe cómo manejar las bases de datos.

Disponibilidad de bases de datos

Resumen de la sección: En esta sección, se discute la disponibilidad de las bases de datos relacionadas con los hechos de tránsito en Tabasco. Se menciona que aunque estas bases son públicas, no están abiertas al público en general y solo pueden ser solicitadas por ciudadanos o autoridades a través del sistema Estatal.

Bases de datos disponibles

  • La Secretaría de Seguridad Ciudadana tiene información sobre hechos de tránsito que puede ser solicitada a través del sistema Estatal.
  • El sistema Estatal de urgencias también tiene información sobre hechos de tránsito que puede ser consultada a nivel estatal.
  • Existe una base de accidentes terrestres en zonas urbanas y rurales proporcionada por el Inegi, pero su panorama es alarmante.

Evolución histórica y diagnóstico

Resumen de la sección: En esta sección, se presenta un diagnóstico sobre los hechos históricos relacionados con los accidentes viales en Tabasco. También se discute cómo estos han evolucionado a lo largo del tiempo.

Evolución histórica

  • En 2015, Tabasco ocupaba el octavo lugar en cuanto a número total de hechos mortales relacionados con el tráfico vehicular.
  • A partir del 2016, ha habido una disminución constante en el número total de muertes relacionadas con accidentes viales.
  • Esta disminución podría deberse a mejores estándares de seguridad vehicular y una mayor atención prestada al tema infraestructural para transporte público.

Diagnóstico actual

  • Durante la pandemia, hubo una disminución en el número de muertes relacionadas con accidentes viales.
  • A pesar de esto, sigue habiendo un reto en cuanto a la reducción del número total de hechos mortales relacionados con el tráfico vehicular.

Atención a las gráficas

Resumen de la sección: En esta sección, se habla sobre la atención que se debe prestar a las gráficas.

La edad del presunto responsable

  • Los hechos de tránsito están relacionados con la edad del presunto responsable.
  • Se debe prestar atención a cómo los jóvenes manejan y qué vehículos conducen.
  • El número de muertes por accidentes de tránsito es mayor en hombres jóvenes.

Perspectiva de género

  • Las mujeres tienen un mayor respeto por el reglamento de tránsito que los hombres.
  • Hay una mayor mortalidad en hombres jóvenes durante su etapa productiva.
  • La muerte de un joven conductor puede tener implicaciones graves para su familia.

Participación institucional

  • La seguridad vial es multifactorial y requiere la participación de varias instituciones.
  • Existe fragmentación institucional en cuanto a la información disponible sobre accidentes de tránsito.

Cumplimiento del reglamento de tránsito

Resumen de la sección: En esta sección, se discute el cumplimiento del reglamento de tránsito y las principales faltas cometidas.

Principales faltas al reglamento

  • Las principales faltas al reglamento son conducir bajo los efectos del alcohol y exceso de velocidad.
  • La pandemia del COVID-19 ha influido en el comportamiento de los conductores.

Participación institucional

  • La seguridad vial es multifactorial y requiere la participación de varias instituciones.
  • Existe fragmentación institucional en cuanto a la información disponible sobre accidentes de tránsito.

Problemas sociales derivados de los accidentes de tránsito

Resumen de la sección: En esta sección, se habla sobre las implicaciones sociales que pueden tener los accidentes de tránsito.

Problemas sociales

  • La muerte de un joven conductor puede tener implicaciones graves para su familia.
  • Los hechos de tránsito pueden generar problemas sociales como la falta de cuidado a menores o el abandono familiar.

Participación institucional

  • La seguridad vial es multifactorial y requiere la participación de varias instituciones.
  • Existe fragmentación institucional en cuanto a la información disponible sobre accidentes de tránsito.

Entidades involucradas aparte de seguridad

Resumen de la sección: En esta sección, se discute sobre las entidades que están involucradas en los municipios, aparte de la seguridad pública. Se mencionan otras entidades como la fiscalía, tránsito y salud. También se habla sobre cómo la secretaría de seguridad vial está involucrada en las obras públicas para garantizar que cumplan con los estándares de seguridad.

Entidades involucradas

  • La fiscalía y tránsito también están involucrados en los municipios aparte de la seguridad pública.
  • La secretaría de seguridad vial también está involucrada en las obras públicas para garantizar que cumplan con los estándares de seguridad.

Salud

  • Se menciona que la entidad encargada del sector salud también está presente en los municipios.

Obras públicas

  • La secretaría de seguridad vial trabaja para garantizar que las obras públicas cumplan con los estándares de seguridad.
  • El equipo encargado de construcciones también es responsable por entregar obras seguras y cumplir con los estándares requeridos.
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Segunda parte de la Sesión "Seguridad Vial y Movilidad" del programa de formación a funcionarios municipales: Estrategias de Gobernanza para el Desarrollo Resiliente. Instructora: Mtra. Linda Mercedes Moreno Sánchez, Directora de Planeación y Programación de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México. En el marco del proyecto "Fortalecimiento Institucional para el Desarrollo Resiliente en Tabasco, México 2020-2025" que se lleva a cabo en convenio de colaboración entre el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo y el Gobierno del estado de Tabasco. Villahermosa, Tabasco a 02 de Marzo de 2023.

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