Cómo alinear el acoplamiento entre el motor y una bomba Corken
Introducción
Resumen de la sección: Este video muestra cómo realizar una alineación adecuada de los ejes para una bomba Worker y su motor. Se enfoca en la alineación aproximada, que es suficiente para la mayoría de las instalaciones de bombas.
Alineación apropiada de los ejes
- La alineación aproximada es generalmente suficiente para la mayoría de las instalaciones de bombas.
- Se debe consultar el manual de instalación, operación y mantenimiento suministrado por Corker para obtener información detallada y un programa de mantenimiento.
- La inspección periódica y el mantenimiento son esenciales para garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de la bomba.
- Solo personal calificado debe realizar la instalación, operación y mantenimiento del equipo.
- Todos los procedimientos deben cumplir con el manual de Corker, así como con los códigos locales aplicables y las normas de seguridad vigentes.
Herramientas necesarias
- Desatornillador de cabeza plana
- Llave extremo abierto y cerrado o maneral
- Calibrador de hojas
Alineación aproximada
- Nivelar la base metálica colocando un nivel en el centro y girándolo en incrementos de 90 grados.
- Agregar láminas al borde inferior si la base metálica no está nivelada en todos sus puntos.
- Realizar el procedimiento correcto de bloqueo y etiquetado antes del mantenimiento en la bomba o el motor.
- Quitar el acople utilizando un desatornillador de cabeza plana.
- Confirmar la alineación angular y paralela del acople utilizando un borde recto y una hoja de calibrador de 15 milésimas de pulgada.
- Alinear en las posiciones de las 12, 6, 3 y 9 en punto.
- Volver a alinear si hay espacios mayores a 15 milésimas de pulgada entre el acople y el borde recto.
Alineación paralela
- Colocar un borde recto en las posiciones de las 12 o 6 en punto para confirmar la alineación vertical.
- Colocar un borde recto en las posiciones de las 3 o 9 en punto para confirmar la alineación horizontal.
- Utilizar una hoja de calibración de 15 milésimas de pulgada para verificar el espacio entre el acople y el borde recto.
- La tolerancia recomendada no debe ser mayor a 15 milésimas de pulgada.
Ajuste vertical
- Si se requiere ajuste vertical, determinar la cantidad de láminas necesarias para elevar el eje de la bomba.
- Aflojar los pernos del montaje y separar el acople deslizándolo hacia el motor.
- Verificar si hay desgaste excesivo o daño en la goma del acople antes de volver a instalarlo.
Conclusión
La alineación adecuada de los ejes es crucial para garantizar un funcionamiento eficiente y seguro de una bomba Worker y su motor. La alineación aproximada y paralela son los pasos clave a seguir, utilizando herramientas básicas como un desatornillador de cabeza plana, una llave y un calibrador de hojas. Es importante consultar el manual de instalación, operación y mantenimiento suministrado por Corker para obtener instrucciones detalladas y seguir los procedimientos adecuados.
Alineación del acoplamiento y la bomba
Resumen de la sección: En esta sección, se explica cómo realizar la alineación del acoplamiento y la bomba. Se utiliza una llave para deslizar el cuplé hacia atrás hasta que se asiente contra el copp. Se confirma la alineación paralela insertando una hoja de calibración entre el borde recto y el completo puntos con 90 grados de separación. Antes de volver a instalar el protector del acoplamiento, se asegura que la bomba y los ejes del motor giren libremente.
Procedimiento de alineación
- Deslice el cuplé hacia atrás utilizando una llave hasta que se asiente contra el copp.
- Confirme la alineación paralela insertando una hoja de calibración entre el borde recto y el completo puntos con 90 grados de separación. Se aceptan 15 milésimas de pulgada o menos como tolerancia.
- Antes de volver a instalar el protector del acoplamiento, asegúrese de que la bomba y los ejes del motor giren libremente.
- Apriete el tornillo de fijación en cada lado del acoplamiento y confirme que los pernos de montaje de la bomba estén apretados.
- Confirme nuevamente la alineación paralela utilizando una hoja de calibración con un espesor máximo permitido de 15 milésimas de pulgada.
Observaciones adicionales
- El uso de un borde recto y una hoja de calibración es un procedimiento rudimentario pero adecuado para la alineación del eje en bombas de corte recto de tamaño pequeño.
- Otros métodos de alineación utilizan herramientas más avanzadas, como láser o indicadores de carátula.
Conclusión
Resumen de la sección: En esta sección, se concluye el procedimiento sobre cómo realizar la alineación angular y paralela de los ejes para una bomba y motor. Se menciona que el uso de un borde recto y una hoja de calibración es generalmente adecuado para bombas pequeñas.