Estrella Delta Explicada

Estrella Delta Explicada

Introducción a los arrancadores estrella delta para motores de inducción trifásicos

Resumen de la sección: En esta sección, se introduce el concepto de los arrancadores estrella delta para motores de inducción trifásicos. Se destaca la importancia de tener conocimientos y capacitación en electricidad debido a su peligrosidad.

Funcionamiento básico de los motores de inducción trifásicos

  • Los motores de inducción trifásicos utilizan tres bobinas separadas para producir un campo magnético giratorio.
  • Al pasar corriente alterna por cada bobina, se genera un campo magnético que cambia de intensidad y polaridad.
  • Conectando cada bobina a una fase diferente, se logra que el campo magnético cambie en momentos diferentes, lo que permite generar un campo magnético giratorio en el estator del motor.

Arrancador estrella delta

  • El arrancador estrella delta es utilizado para iniciar el funcionamiento del motor con menor corriente inicial.
  • Existen dos formas de conectar las terminales del motor: configuración en estrella y configuración en delta.
  • Configuración en estrella: las terminales W2 y V2 están conectadas entre sí, compartiendo electrones entre las fases.
  • Configuración en delta: las terminales 1W1, 1V1 y 1U1 están conectadas entre sí, permitiendo que la corriente fluya secuencialmente entre las fases.

Uso de contactores

  • Los contactores son interruptores utilizados para controlar el flujo eléctrico en los motores trifásicos.
  • Se pueden utilizar varios contactores para automatizar el cambio entre las configuraciones estrella y delta.
  • Cada contactor se conecta a las terminales correspondientes del motor, permitiendo abrir o cerrar los circuitos según sea necesario.

Configuración en delta y uso de contactores

Resumen de la sección: En esta sección, se profundiza en la configuración en delta y se explica cómo utilizar los contactores para cambiar entre las configuraciones estrella y delta.

Configuración en delta

  • La configuración en delta permite que la corriente fluya secuencialmente entre las fases del motor.
  • Se utilizan tres contactores para conectar cada fase a su respectiva terminal en la caja de terminales eléctricas del motor.
  • Al pasar corriente alterna por las fases, se observa que los electrones invierten su dirección en momentos diferentes, lo que permite el flujo de electricidad entre las fases.

Uso de contactores para automatizar el cambio

  • Los contactores son interruptores que pueden abrir o cerrar circuitos eléctricos.
  • Utilizando dos juegos de contactores, uno para cada configuración (estrella y delta), es posible automatizar el cambio entre ellas sin necesidad de cortar físicamente la alimentación ni reordenar las terminales del motor.
  • El contacto principal se utiliza para conectar el suministro trifásico a las terminales correspondientes del motor.
  • El segundo juego de contactores se utiliza para establecer la conexión específica requerida por cada configuración (estrella o delta).

Funcionamiento básico de los contactores

Resumen de la sección: En esta sección, se explica cómo funcionan los contactores y su papel fundamental en el control del flujo eléctrico en los motores trifásicos.

Operación básica de los contactores

  • Los contactores son interruptores que pueden abrir o cerrar circuitos eléctricos.
  • Permiten controlar el flujo de electricidad en las tres fases simultáneamente.
  • Al cerrar el contacto, se establece la conexión entre las terminales del motor y la alimentación trifásica, permitiendo el funcionamiento del motor.

Utilización de múltiples contactores

  • Se utilizan varios contactores para automatizar el cambio entre las configuraciones estrella y delta.
  • Cada juego de contactores se conecta a las terminales correspondientes del motor según la configuración deseada.
  • Al activar o desactivar los contactores adecuados, se logra cambiar la conexión entre las fases y adaptarla a cada configuración.

Conclusión

Resumen de la sección: En esta sección final, se concluye que los arrancadores estrella delta son utilizados para iniciar motores de inducción trifásicos con menor corriente inicial. Se destaca la importancia de utilizar contactores para automatizar el cambio entre las configuraciones estrella y delta sin necesidad de modificar físicamente las conexiones del motor.

Funcionamiento del circuito en estrella y delta

Resumen de la sección: En esta sección se explica el funcionamiento del circuito en estrella y delta, así como la transición entre ambos.

Conexión en estrella

  • La electricidad pasa por cada fase y bobina.
  • Sale por las terminales del motor y hasta el contacto en estrella.
  • Permite que los electrones entren y salgan de otra fase a medida que la dirección de cada fase cambia.

Transición a conexión delta

  • Desconectar el contacto en estrella.
  • Cerrar la conexión del TAV (Temporizador Automático de Voltaje).
  • Esto sucede rápidamente para cambiar automáticamente la configuración después de un tiempo determinado.

Flujo de electricidad

  • La electricidad fluye desde el contactor principal hacia las bobinas del motor.
  • La electricidad también fluye desde el contactor delta hacia el lado opuesto de las terminales del motor.
  • Cada una de ellas fluirá entre las distintas fases al invertir su dirección.

Controlando los contactores

Resumen de la sección: Se explica cómo controlar los cambios entre los contactores en estrella y delta utilizando un temporizador.

Control con temporizador

  • Para controlar el cambio entre los contactores sin estrella y los contactores en delta, se utiliza un temporizador.
  • El temporizador cambia automáticamente la configuración después de un tiempo determinado.
  • También hay versiones más avanzadas que controlan los amperios o la velocidad del motor.

Ventajas del arranque estrella-delta

Resumen de la sección: Se explican las ventajas del arranque estrella-delta para reducir la corriente de arranque en los motores.

Reducción de la corriente de arranque

  • Los grandes motores de inducción pueden tener una corriente de arranque más de cinco veces superior a la corriente a plena carga.
  • Esto puede causar problemas en el sistema eléctrico, como aumentos repentinos de temperatura y caídas de voltaje.
  • El arranque estrella-delta reduce la corriente de arranque al reducir el voltaje de arranque.
  • La configuración en estrella reduce el voltaje y la corriente en comparación con la configuración en delta.

Ejemplo práctico del funcionamiento

Resumen de la sección: Se presenta un ejemplo práctico para comprender mejor el funcionamiento del motor conectado en delta y estrella.

Motor conectado en delta

  • Voltaje de alimentación típico europeo: 400 voltios.
  • Medición del voltaje entre dos bases cualquiera: 400 voltios (voltaje de línea-línea).
  • Medición del voltaje a través de los extremos de una bobina: 400 voltios (voltaje de línea-línea).
  • Corriente en la bobina calculada utilizando resistencia o impedancia.

Motor conectado en estrella

  • Voltaje entre las dos fases con configuración en estrella: 230 voltios.
  • Bobinas conectadas al punto neutro o punto compartido.
  • Corriente medida será menor debido a esta conexión.

Conclusiones y recomendaciones

Resumen de la sección: Se presentan conclusiones finales sobre el funcionamiento del arrancador estrella-delta y se hacen recomendaciones adicionales.

Reducción de corriente y voltaje

  • La configuración en estrella reduce el voltaje de la bobina alrededor del 58% en comparación con la configuración en delta.
  • Esto resulta en una corriente más baja durante el arranque.
  • El torque también se reduce en comparación con la configuración de alta.

Recomendaciones

  • Se recomienda tener un multímetro para medir voltajes y buscar fallos eléctricos.
  • Adquirir conocimientos básicos sobre electricidad es importante para comprender mejor estos conceptos.

Cálculo de corriente en un diseño de conexión en delta y estrella

Resumen de la sección: En esta sección, se realiza un cálculo para determinar la corriente en un diseño de conexión en delta y estrella. Se compara la corriente de línea entre ambos diseños y se explica por qué la conexión en estrella utiliza menos voltaje y corriente.

Cálculo de corriente en el diseño de conexión en delta

  • Se calcula la corriente dividiendo 230 voltios entre 20 ohms, lo que resulta en 11.5 amperes.
  • En un diseño de conexión en delta, la bobina está expuesta a los 400 voltios totales entre las dos fases.

Cálculo de corriente en el diseño de conexión en estrella

  • En un diseño de conexión en estrella, la bobina solo está expuesta a 230 voltios entre la fase y el punto neutro.
  • Debido a que utiliza menos voltaje, también requiere menos corriente en comparación con el diseño delta.

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Arrancadores Estrella Delta Explicados. Cómo funcionan los arrancadores estrella delta para los motores de inducción trifásicos y por qué utilizamos los arrancadores estrella delta. Explicamos los aspectos básicos del funcionamiento de los motores de inducción trifásicos. Los fundamentos de cada configuración de estrella y delta, un diagrama de cableado, animaciones de los arrancadores estrella delta y algunos cálculos de ejemplos simplificados. MÁS INFORMACIÓN AQUÍ: Correcciones: 6:40 Colores australianos, consulte la corrección aquí: http://EngMind.info/Star-Delta-Starters. 9:21 "dividido por" debería ser como está escrito, "multiplicado por". Mejor Multímetro ➡️ http://electricl.info/mejor-multimetro Buen multímetro ➡️ http://electricl.info/buen-multimetro Herramientas ➡️ http://electricl.info/destornillador-electricista Kit de componentes electrónicos ➡️ http://electricl.info/componente-electronico 🎁 Queridos amigos, ayúdennos a financiar más traducciones. Haga una donación aquí: https://www.paypal.com/paypalme/TheEngineerinMindset 📺 Vea la versión en inglés aquí: ➡️ https://youtu.be/h89TTwlNnpY Intercambiadores de Calor Industriales ➡️ https://youtu.be/wvreJ3oLsD8 Motor BLDC ➡️ https://youtu.be/3qy4NtYli8o Conceptos Básicos del Solenoide ➡️ https://youtu.be/G7CxGgMB4fU Motores Paso a Paso ➡️ https://youtu.be/b_-PQCjyRRQ Cómo probar una batería ➡️ https://youtu.be/DEKiEe-xROQ Motor de Arranque Explicado ➡️ https://youtu.be/ba4k5SlI_Wk Guía de diseño de un circuito con transistores y capacitores ➡️ https://youtu.be/pmSDwdrudi4 Voltaje Explicado: ➡️ https://youtu.be/Xe1JmmZSmK8 Ley de Ohm Explicada ➡️ https://youtu.be/_ZICyi2lOd8 Panel Eléctrico Principal Explicado➡️ https://youtu.be/zs91N9xv7go ¿Por qué conectamos baterías?➡️ https://youtu.be/y-Ubi6vQ35w Tablero de Distribución Explicado ➡️ https://youtu.be/3IEXDqfu-eg Rectificador de puente completo: cómo convertir CA en electrónica de potencia CC ➡️ https://youtu.be/5kUQHxv-G4w Diseño de circuito multi-LED - Circuitos LED en paralelo➡️ https://youtu.be/UvHXolyqx1M Controlador de Atenuación de LEDs ➡️ https://youtu.be/aGwkqSmz5Qo Tutorial del Controlador de Velocidad de un Motor➡️https://youtu.be/kNyPBGC3444 Flujo convencional vs Flujo de Electrones➡️https://youtu.be/9gYNrvannx8 Engranajes Explicados➡️ https://youtu.be/Dif6japkhI8 Conceptos Básicos del Generador Eléctrico de CA ➡️ https://youtu.be/4YFnmZlvyl8https://y... Diseño de Circuitos LED➡️https://youtu.be/H2-LdTSy5YM Rectificador de Onda Completa ➡️https://youtu.be/Fk4Z8a2Xszk Transistor Explicado➡️https://youtu.be/zh7PeHAZRLY​ Tutorial de Diseño Regulador de 5V➡️ https://youtu.be/RdR43ACfeu8​​ Cómo Funcionan las Baterías -➡️ https://youtu.be/RqF1ikcFwDE​​​ Variador de Frecuencia Explicado➡️https://youtu.be/Q2LCqornDvE​​​​ Cómo Funcionan los Motores Eléctricos ➡️https://youtu.be/MuNEI1b1F4w​​​​​ Conceptos Básicos del Gráfico de una Bomba Explicados gráfico de bomba➡️ https://youtu.be/wz20Ug5t5c0​​​​​​ ¿Cómo funciona un motor eléctrico? ➡️ https://youtu.be/A_VGpRxFzXQ​​​​​​​ Transmisión Manual ➡️ https://youtu.be/kU6p-r6bp4Y​​​​​​​​ Conceptos Básicos del Controlador Lógico Programable Explicados➡️ https://youtu.be/NPsepHRSCls​​​​​​​​ Load Alternating Relays (inglés)➡️ https://youtu.be/l0wmqKv6lDA​​​​​​​​ Solenoids: (inglés)➡️ https://youtu.be/BbmocfETTFo​​​​​​​​ Corriente Eléctrica Explicada ➡️https://youtu.be/WRJhAq6_teY​​​​​​​​ Principios Básicos de la Bomba Centrífuga➡️ https://youtu.be/pOGPmAhwa1U​​​​​​​​ Circuitos en Serie de CD Explicados➡️ https://youtu.be/8CM8h_W5svg​​​​​​​​ Porqué los Electrónicos Necesitan Enfriamiento electrónica➡️https://youtu.be/xkGR5KAZsyE​​​​​​​​ Relés de Accion Retardada Explicados en retardo: ➡️https://youtu.be/qWoBGIvM5ao​​​​​​​​ Los Relés: ➡️ https://youtu.be/D73p_r_M70Q​​​​​​​​ Los Relés en inglés aquí:➡️ https://youtu.be/n594CkrP6xE​​​​​​​​ Alternador Explicado: ➡️ https://youtu.be/Rj_ZfqGACP0​​​​​​​​ ¿Cómo Funcionan los Termopares? ➡️ https://youtu.be/6AS0njLzbrE​​​​​​​​ Inductores Explicados:➡️ https://youtu.be/KSylo01n5FY​​​​​​​​ Capacitores Explicados (versión en español): ➡️ https://youtu.be/h_m6qFRNITU​​​​​​​​ Capacitores Explicados (versión en inglés): ➡️ https://youtu.be/X4EUwTwZ110​​​​​​​​ Voltaje Explicado (versión en inglés): ➡️ https://youtu.be/w82aSjLuD_8​​​​​​​​ Corriente Explicada (versión en inglés): ➡️ https://youtu.be/kcL2_D33k3o​​​​​​​​ Diodos Explicados (versión en inglés): ➡️ https://youtu.be/Fwj_d3uO5g8​​​​​​​​ Diodos Explicados (versión en español aquí): ➡️ https://youtu.be/aPY3I8pG478https://y...... Batería de coche (versión en inglés)➡️ https://youtu.be/VnPRX5zQWLw​​​​​​​​ Inversores de potencia (Power Inverters): ➡️ https://youtu.be/iIqhAX0I7lI ​​​ conexión de motor trifásico